Perdita Olio [sensore marce]

[Vincenzo]

Dallo spaccato la molla ha una sua sede ma spinge un'elemento di contatto sul sensore, tipo calamita o qualcosa che comunque fà sentire al sensore la posizione della marcia. Se metti la moto sdraiata e togli piano piano non dovresti avere problemi, ma tutto dipende se l'elemento di contatto ha una sua sede nella molla, come credo che sia visto che deve muoversi sulla superficie del sensore.
Per la pasta io eviterei, semplicemente per evitare che un pò di pasta vada sulla superficie interna del sensore e impedisca un corretto rilevamento.

[quelo]

Comunque sul motore lc8 non c'è un tubo o recipiente di "troppo pieno olio" perché vi è il recupero dei vapori direttamente in cassa filtro attraverso il tubo che esce dal carter sx, sul generatore, e sale direttamente nell'airbox

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Ho appena fatto il tagliando e scopro che anche la mia SMT perde olio sullo stesso punto. Ho anche notato che c'è troppo olio nel motore: può essere questa la causa?

[Vincenzo]

No, non è uno sfiato o uno sfogo, il sensore deve stare a tenuta. Prova a verificare le viti che non siano leggermente allentate.

[quelo]

"Ricontrollato proprio ora e, purtroppo la perdita c'è ancora

C'è qualcuno che mi può aiutare a capire ??
se smonto il sensore delle marce,devo prestare attenzione a qualcosa in particolare??
rischio di spostare il meccanismo al suo interno ???
oppure è semplice come sembra ???

Come risolvo, semplicemente sostituendo l' o-ring ???
Devo metterci della pasta per guarnizioni ???

Vi prego, illuminatemi e grazie in anticipo a chi mi risponderà

Sistemato ieri sera dal meccanico. Abbiamo inclinato leggermente la moto dal lato opposto al cavalletto mettendo dei grossi pezzi di legno sotto la pedana destra. Dopo aver tolto il cavalletto, ha svitato il sensore e non è uscito ne olio ne la vite con la molla. Ha messo un po' di pasta apposita stando attento che non ne andasse all'interno, richiuso tutto e rimesso il frena filetti sulle viti del cavalletto. Ora non perde più olio. Sarebbe stato meglio mettere un or nuovo, ma per adesso ho rimediato così. Se tornasse a perdere, mi procurerò l'or.

[karotènite]

"Eccomi ! Intanto ho cambiato il titolo del post, per facilitare una eventuale ricerca da parte di chi potrebbe riscontrare questo inconveniente.

Ringrazio pubblicamente 'Salzig' per avermi suggerito alcune nozioni, che a mio avviso, ritengo molto importanti,lo ritengo un pilastro importante all'interno di questa gabbia di matti ......

Dopo essermi procurato l' O-R, con non poche difficoltà per trovarlo,questa sera, mi sono messo all'opera per sostituire l'incriminato della perdita.

Iniziamo con il coricare dolcemente la nostra amata a due ruote sul lato DX,procuratevi degli stracci da buttare o delle 'mille bolle', teli di plastica con cuscinetti d'aria, che in genere servono per imballare mobili o elettrodomestici,fate poggiare l'estremità del manubrio sopra uno straccio,tutto questo per eliminare qualsiasi probabilità di rigare o graffiare la nostra amata.
Io ho eseguito questa operazione da solo, ma sarebbe opportuno essere in due............nella vita quotidiana faccio il muratore..... ....occhio ai colpi della strega

Si procede con la rimozione del cavalletto laterale,altrimenti non sarebbe possibile accedere al sensore delle marce,ed ecco il pezzo che ci interessa..

Rimuovete le due viti a brugola e, con molta attenzione sollevate il coperchio del sensore,sentirete una leggera spinta verso l'alto,non vi preoccupate, sono i due sensori spinti da due molle all'interno, non succederà nulla di irrimediabile,scoperchiate e pulite per bene.

A questo punto rimuovete l'O-R sostituendolo con uno nuovo,io ho preso in considerazione l'uso della pasta siliconica ad alte temperature,ma ho deciso di non usarla, in quanto la parete dove alloggia il sensore, è conica.




Quì sopra i due O-R a confronto, sx quello nuovo,dx quello vecchio,il diametro corrisponde,ma lo spessore è di un millimetro maggiore rispetto a quello vecchio. costo O-R € 0,50

Sperando di avervi fatto cosa gradita,colgo l'occasione per ringraziare tutti,

Immensamente Grandi !!!!!!!

[Salzig]

[ADV2011]

grazie per aver illustrato passo passo tutto il lavoro svolto!! sarà molto utile per tutti!

[Skizzo]

L'or l'hai preso dal concessionario? Devo cambiarlo pure io..

[karotènite]

L'or l'hai preso dal concessionario? Devo cambiarlo pure io..

No Skizzo ,l'ho trovato in una rivendita di materiale elettromeccanico-meccanica pneomatica ecc. dalle mie parti si chiama 'edilmeccanica' ma queste rivendite hanno svariati nomi,fai una ricerca dalle tue parti e vedrai che lo trovi,io ho speso € 0,50

[Bat21]

Complimentandomi anch'io con l'amico karotènite, volevo avvisarvi che o-ring di qualsivoglia misura si possono reperire anche dai negozi di idraulica; del caso, qualora doveste sostituirne in zone soggette a calore (come nel caso del sensore) sono ottimi quelli di color verde, appositamente studiati per sopportare le alte temperature

[ktmax]

Prima di portarla dal meccanico, vi chiedo se è lo stesso problema...
In corrispondenza del pignone “sotto la scatola in plastica nera” ho notato molto olio/grasso.
Ma da un paio di giorni quando accendo la moto dopo alcuni secondi riscaldando il collettore sale un fumo fastidioso, guardando con attenzione a terra mi accorgo che ci sono chiazze di olio fresco. Che vanno a finire sul collettore sotto motore.
Che può essere.....la mia è un smt 2009
allego foto


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[karotènite]

"Come già suggerito dal mitico Salzig,fai una bella pulizia,sgrassa la parte,lavala e asciugala per bene, dopodiché applica un sottile strato di borotalco su tutta la zona interessata,metti in moto o fatti un giretto e osserva attentamente la perdita,sarà molto evidente la provenienza.

Comunque dalla foto, sembrerebbe che la perdita provenga dalla zona attuatore,potrebbe essere il paraolio dell'asta frizione.

[Bat21]

...verifica anche il livello di liquido idraulico nella vaschetta frizione

[macpeo]

io devo cambiare tutto il sensore delle marce, infatti la perdita è nel bordo della plastica pressofusa.
l'olio gocciava dal puntale e non riuscivo a trovare la perdita....... correva lungo i cavi, fino alla batteria

[F3D3]

Hai provato a tappare il foro con pasta nera o rossa... secondo me funziona.

[macpeo]

Hai provato a tappare il foro con pasta nera o rossa... secondo me funziona.

in effetti volevo risolvere così.
tuttavia il ricambio costa 25 euro.....cambio il pezzo e non ci penso più

[F3D3]

La mia era la proposta di un' azione di emergenza!!!

[tommipower]

ciao! io ho lo stesso merdoso problema.
a ogni accensione mi affumico.
volevo sapere se posso fare il lavoro con la moto sul cavalletto sentrale o se é obbligatorio inclinarla sulla destra.

[danilo990]

Che misura ha l'o-ring?
Sostituendolo si risolve del tutto il problema della perdita?
Grazie

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[Trippy]

Salve, sarei interessato anch'io alla misura dell'o-ring per il sensore folle.Consiglio?Ho una perdita anch'io.Grazie