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Comunque sul mio 950 ADV del 2003 sempre avuto la vaschetta di espansione quasi vuota (1 cm scarso di livello) ... il mese scorso ho cambiato il liquido refrigerante in quanto ho montato il kit girante maggiorata... ho fatto tutti i rabbocchi ed il livello vaschetta è confermato..bassissimo.. mai problemi..nè prima , nè ora.

In effetti anche la mia (990 adv) presa nuova nel 2013 aveva il livello di circa 1 cm. Il venditore (che non è proprio uno sprovveduto) mi disse che andava bene così.
Mai avuto problemi infatti.
Ora l'ho però portato alla tacca e li è rimasto.

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Mi son letto il topic e quasi quasi cambio il liquido di raffreddamento che non guasta visti gli anni.
Ma il dado di svuotamento sul lato dx qual'è?

Quello inferiore sul coperchio della pompa dell'acqua, esttamente dietro al collettore di scarico.

Comodiiiiiiiiiissimo da raggiungere

...dopotutto, se si chiama vaso di espansione, un motivo per tenerlo quasi vuoto ci sarà...

È la vite in foto, la n°1 nell'esploso..
Non facile da raggiungere.

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cavoli che efficienza, super grazie ragazzi
ho preso 2 litri di liquido motul giallo.
visto che non vado in moto mi dedico a queste cose
grazie ancora

giusto per vedere com'era il liquido ne ho aspirato un po dalla vaschetta: chiaro ma con pezzetti sfilacciati neri, meglio cambiarlo.

I pezzettini neri è facile che siano dovuti all'invecchiamento dei tubi. Intanto che sei in ballo, io cambierei anche quelli.
I miei li ho appena cambiati ed erano parecchio deformati

Buongiorno a tutti,
ma qualcuno è mai riuscito ad infilare davvero 2 litri di liquido nell'impianto di raffreddamento?
ho cambiato il liquido più volte, sia nel ADV che nell'SM, mai riuscito ad arrivare alla "dose" da manuale, di solito arrivo a 1,6/1,7. Ho provato entrambe le procedure: alzando l'avantreno o riempiendo, strizzando, accendendo, ventolando ecc.

Marò, volevo sostituirlo anche io, ma mi avete fatto passare la voglia

E perchè mai ti è passata la voglia? Salvo complicazioni "meccaniche" di parti da smontare non è difficile.
Ci sono riuscito io, seguendo passo passo le indicazioni del manuale uso e manutenzione.

@ilbrazzo
E' quel "salvo complicazioni meccaniche" che mi terrorizza..due figli e due lavori, quando mi metto a fare una cosa ho tempi stretti, sempre maledizione...e devo avere la certezza di non dover mollare li una cosa senza finirla sennò chissà quando mi ricapita di poterci mettere mano

No aspetta... per "complicazioni meccaniche" intendevo il dover smontare mezza moto per raggiungere il dado di svuotamento impianto ed il bocchettone di riempimento.
Il resto delle attività sono semplici...
apri il tappo del radiatore e quello del vaso di espansione
apri il dado di scarico
fai scaricare tutto
chiudi il dado di scarico
carichi dal radiatore fino a livello
accendi e fai girare per fare uscire eventuali bolle
riporti a livello
chiudi il radiatore
al massimo aggiungi qualcosa nel vaso di espansione

GRAZIE! Cosiì ho già molta più fiducia in me stesso ...sabato mi ci dedico..prima devo comprare il fluido nuovo però.
VI tengo aggiornati

Quando feci io il lavoro me ne pentii.
Procedura eseguita a regola d arte, ma ogni volta che mi fermavo la moto buttava fuori tutta l acqua della vaschetta, ma non sempre. Ripetuta la procedura, idem. Spurghi su spurghi, l aiuto del forum, niente.

Alla fine era una cagata, così se a qualcuno capitasse può provare. Era il tappo! Sembrava tutto a posto, messo in acqua calda apriva anche correttamente alla giusta temperatura, ma non chiudeva più bene.
La guarnizione era buona ma a volte, quando fermavo la moto, lui restava aperto e buttava tutto fuori dal troppo pieno.
Comunque come lavoro è semplice, se inclini la moto aria e schiacci i tubi per fare smuovere il liquido, aria ne resta molto poca e la levi dalla vite sfiato.

Ho fatto raga, ho smerdato anche la mamma, ma con l'aiuto di un amico sono riuscito.
Prossimo passo cambio olio frizione (pensavo andasse bene il dot 4 invece no) e olio motore.
Un consiglio per acquisto online delle pastiglie freni per favore? Grazie

per le pasticche se rimani brembo vai sul sito brembo di dara le varie mescole per utilizzo che ne fai