Pompa frizione.

[collins]

Buongiorno, ho un 990 del 2010 con 55000km, ha su l'attuatore della oberon, e 1500km fa é stato sostituito col kit ktm, pistoncino molla e guarnizioni della pompa magura.
Ieri dopo aver fatto 3 giri in un pistino nei campi, mi sono accorto rientrando a casa che la pompa andava a metà a vuoto e facevo fatica a cambiare, ed infatti dal pistoncino era uscito olio ed era tutto sporco d'olio.

Come fanno in 1500km ad essere gia scoppiati i paraoli?? si possono cambiare solo gli oring o devo sostituire nuovamente tutto?
Esiste qualche pompa di altra moto compatibile da poter sostituire ed eliminare tutte le rogne che ha sta maledetta magura?

[8nuvola6]

io in 100.000 km mai cambiato nulla della pompa frizione.
io proverei a montare kit di revisione e vedi un pò se ti ripete lo scherzo

[veritas]

Quando hai sostituito il kit è stato messo olio minerale al contrario scoperto l'arcano. Per quanto riguarda l'oberon le sue guarnizioni funzionano anche con olio freni dot 4.

[collins]

Cioè in che senso al contrario? Come va messo?

Il lavoro non l'ho fatto io, l'ho appena acquistata da un amico. Ho tolto stasera il pistoncino e le guarnizioni sembrano perfette, l'olio che è stato usato è olio idraulico citroen mi sembra, che me ne ha lasciato ancora un barattolo.

[veritas]

Volevo dire che se avessi usato olio freni sarebbe quella la causa, ma avendo usato olio minerale hai usato quello esatto

[veritas]

Una bella pompa con vaschetta integrata accossato http://advrider.com/index.php?threads/adv-front-brake-refresh-upgrade.1032072/

[collins]

Ma quella li è per il freno... Ma se si mette su una brembo di quelle che montano tutte le varie exc? è troppo piccola?

[veritas]

C'è anche quella per la frizione se mandi una mail all'accossato ti consigliano il modello esatto per la ADV con me sono stati veramente professionali https://www.omniaracing.net/accossato-pompa-frizione-radiale-16x16-con-vaschetta-integrata-leva-snodata-p-32365.html

[collins]

Ho smontato pistoncino gli ho fatt un giro di nastro al teflon, rimontato, spurgato bene, e nel weekand ho fatto circa 500km, ed è andata bene, ho notato che da problemi quando sto un po con la leva tirata, come al semaforo, nella cambiata non ci son problemi.
Ma quando sto li con la leva tirata, in un attimo perde, la leva diventa molle e mi muore la moto.

[spectrum90]

Come hai risolto, mi perde anche a me ora

[Bat21]

Purtroppo l'ultima risposta a questo 3D di Elia (collins) risale ad oltre tre anni fa ...esistono comunque dei kit frizione a leva Magura con pompante maggiorato da 10,5 mm.

[spectrum90]

La pompa matura del 990 è da 10.5 di diametro. Kit maggiorati non ne ho trovati

[Bat21]

Prova a sentire il venditore di (click ) questo kit ...pensavo che il pompante interno fosse da 10 mm.

Se trattasi di "kit revisione", vi sarà una maggiorazione ...per lo meno sugli anelli di tenuta in gomma ...altrimenti tocca sostituir la pompa o alesarla e ri-boccolarla (in ottone)

[Fabio-990]

Ciao tutti,
Io ho avuto il problema inverso, cioè dal pistoncino magura sn passato a quello dell’oberon, montato circa 4 anni fa. Ora perde.
Purtroppo credo che in parte sia anche colpa mia perche l’olio usato è dot 4 e nn olio minerale. La cosa strana Pero è che la perdita è sempre sul pistoncino e nn sulla pompa originale magura. Quindi stando quanto dice qualcuno l’oberon dovrebbe tenere.
In ogni caso ora devo risolvere il problema. Quindi ho già ordinato olio minerale Della magura ma mi mancano gli Or e paraolio della Oberon. Nn posso comprare un nuovo pistoncino per due tenute.
Qualcuno saprebbe dirmi Se ha avuto lo stesso mio problema e come ha risolto?

Nel frattempo provo a cercare ancora.

Grazie

E che il ktm sia con Voi


Fabio

[spectrum90]

Le tenute dell'attuatore Oberon non le vende. Dice di spedirlo in Inghilterra per assistenza viene a costare un botto e si fa prima a comprarlo nuovo.

Oberon ha fatto negli anni due versioni, uno con la tenuta con un unica guarnizione a labbro proprio pernoliodinamica e l'ultima versione con due oring.

Bisogna che smonti e ci dici quali hai.

La versione con due OR sono facili da trovare.
Mentre la guarnizione a labbro per via della misura del cavolo va fatta fare apposta.

Io ho un preventivo per 5 tenute in un materiale speciale per olio dot e alte temperature.

Magari possiamo fare un gruppo d'acquisto sia per minerale che per dot.

È una ditta che fa guarnizioni e me le fa apposta del materiale giusto.

Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk

[Fabio-990]

Ciao spectrum,
Ovviamente io ho la versione piu complicata, cioè con quel paraolio di colore verde con misure introvabili.
ti confermo anch’io che oberon nn vende nessun ricambio. Ho cercato dappertutto.
Io ci sto per l’acquisto e comprerei entrambe le versioni. In casa ho il dot 4 ed anche il minarale ora perche’ l’ho appena comprato.
Stavo pensando di cercare un or con misure simile ed incastrarlo dentro. Tu cosa dici? se devo rispedirlo alla oberon mi conviene si comprarlo nuovo. Tra l’altro ho comprato il kit nuovo della pompa magura x ktm.
Di che materiale sn fatti gli or??

[Fabio-990]

Grazie per le dritte

Attendo tue nuove

[spectrum90]

Faccio così sto fine settimana vedo di fare un gruppo d'acquisto

Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk

[motardpiero]

@spectrum
Se non vado errato gli or sono in viton

Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk

[Fabio-990]

Ciao a tutti,

A che punto siamo con il gruppo di acquisto?
Ciao


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk