Rumore da impianto di scarico

[AntonioS]

Ciao. so che si tratta di un titolo molto generico e non ho ancora avuto modo di smontare un po' la moto per capire dove sta il problema.
Storico: domenica giro in moto con il mio 990 MY12 ed ah un certo punto inizia a fare un rumore come se si fosse allentato un finale di scarico, o parte dei collettori (monto finali Wings su collettori originali). Mi fermo e guardo se per caso si è allentata qualche fascetta dei tubi o viti. Nulla a prima vista.
In questi giorni smonto i fianchetti e le do un occhio, ma qualcuno di voi ha qualche idea in merito? Il rumore sembra quello come se si togliesse un finale di scarico.
Grazie

[Salzig]

Controlla il collettore di scarico posteriore, nella zona della sonda lambda. Di solito se si rompe, si rompe li.

[AntonioS]

Ciao Salzig, grazie mille per la dritta.
Ci do un occhio stasera e guardo. nel caso fosse così è saldabile con ragionevole risultato duraturo o va cambiato il pezzo?

[Salzig]

Who knows?
Dipende dallo stato del collettore e dalla bravura del saldatore.

[AntonioS]

Già.
Comincio a capire quali e se uno dei collettori sono interessati e l'estensione della possibile cricca.
Lasciatemi dire che ho su 30mila Km e mi lascia un poco perplesso sta cosa. Nell'ultimo anno ho fatto pompa acqua ed attuatore.

Sta tirando un po' la corda sto 990

[AntonioS]

Se non dovesse essere quello non credi potrebbe essere il collettore del cilindro posteriore? Sembra che sia fra i "punti deboli" del sistema. Comunque stasera gli do un occhio e per completezza di topic vi faccio sapere di cosa si tratta e la soluzione del problema così che possa in futuro essere di aiuto anche al altri.
Grazie mille.

[0RS0]

Ciao, mi era successa la stessa cosa e alla fine erano le guarnizioni in grafite che collegano i silenziatori al raccordo ad Y.

[AntonioS]

@0rso: grazie mille e lo tengo presente nell'analisi. Appena so qualcosa in più vi faccio sapere!

[AntonioS]

Ricambio. Credo si tratti di quelle nelle foto?

[0RS0]

sì esatto, le mie erano ridotte così.

[AntonioS]

Ciao,

solo per completezza vi confermo che il problema è identico a quello avuto da Orso che ringrazio molto per l'aiuto. Sostituzione anelli di graffite.
Analiticamente parlando, sarebbe interessante capire se è un problema frequente (la mia ha 30mila Km) o se risulta correlato ad altri aspetti (ho scarico Wings).

Grazie,
Antonio

[Salzig]

Ottimo, felice che la mia ipotesi fosse sbagliata
A me le guarnizioni si sono sbriciolate quando ho tolto il raccordo per montare il 2in1, avevo circa 70000 km.

[AntonioS]

Ciao Salzig,
grazie per il tuo feedback. Credo che il motivo di usura siano le vibrazioni su un componente così, a me non viene in mente altro. Forse possono incidere interventi di manutenzione in cui causa smontaggio/assemblaggio, magari si crea un principio di cricca. Comunque 30mila km sono pochi. I miei erano ridotti più o meno come quelli di Orso.
Buona giornata.