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Ciao....
Ho un pò di trasudamento dal bullone in plastica del mio fido 990 e vorrei avere una informazione al volo: c'è dietro un paraolio o 'o ring di qualche tipo?
Gli ho notato una specie di fessura ma guardando su google mi pare che sia normale... Mi date dritte?
Grazie mille

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Si ...c'è un O.R. (mm. 24x 2,5 - rif. 07700240251) ...a meno che non sia venato il tappo, dietro al quale si cela l'innesto esagonale per far girare il motore, cambialo e fine del trasudamento

Perfetto grazie mille Bat

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Ciao, di quale bullone parli?
Grazie,

Del bullone/tappo di plastica che c'è al centro del carter sx

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@AntonioS

È il tappo plastico femmina da 12 mm. (mi pare) posto al centro del carter accensione ...non un bullone

Anch'io è da un po' che vorrei cambiare quella guarnizione, anche se non perde.
Come a già detto Bat, il Partsfinder dice che è un OR, però la mia 990 ha una guarnizione a sezione perfettamente triangolare, e mi fa strano che un OR si deformi così tanto da diventare un triangolo così preciso.
E quella forma l'aveva già quando l'ho riutilizzata per montare il tappo in ergal millemila anni fa.

Quindi, boh?!?!?

Stamattina passo in ktm e vedo cosa mi dicono.... Per ora mi fa un velo di olio niente di grave però non vorrei avere casini

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@Salzig

Fidati ...è un O.R., che cambiai anch'io sull'SM950 ...restando in una controbattuta conica e non essendo oggetto di smontaggi frequenti, se non per la regolazione valvole agendo sul sottostante bullone ferreo da 12 mm. (brugola), tende a divenire con il tempo e il calore di sezione simil-triangolare ...per questo che poi trasuda(!).

Ad ogni buon fine (tanto per), quel "tappo plastico" (rif. 6003009400023) va chiuso poco più che in appoggio ...altrimenti è un attimo spannarne la già debole filettatura

Chiaro.... Lo aprii qualche anno fa per verificare il gioco valvole appunto ma lo serrai pianissimo proprio per evitare di spanarlo... È andato avanti finora senza problemi adesso ha deciso che deve rompere le scatole.
L'anno prossimo farò certamente il controllo del gioco valvole ma adesso non ne vale la pena avrò fatto 20.000 km da quando lo feci ed era perfetto

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Beh ...se calcoli che il controllo punterie andrebbe eseguito ogni 15.000 km. (se ben ricordo) ...direi che sei già fuori range di controllo

Poi ...ci mancherebbe

Claro intanto stamattina cerco di capire se è ordinabile in concessionaria. Grazie per il codice

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Ciao. Ora mi è chiaro. Grazie mille per le indicazioni.
@Salzig: l'hai fatto rifare tu in ergal o è un PowerPart?

PowerPart

Comprato 'oring ora sono in attesa mi arrivi anche il tappo originale di plastica

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@Gio: mi inserisco. Premesso che la mia 990 non ha problemi di trasudamento dal tappo da te indicato e monto quello in plastica originale. Non sarebbe meglio un componente in ergal/alluminio che si può tirare verosimilmente ad una copia maggiore del tappo OE in plastica?

Sicuramente si ma mi è salita la vena tirchia ed ho preso l'originale di plastica

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O.T.

Il discorso dell'ergal (arancione, ovviamente), è che poi si parta per la tangente del tutto ergal

Cioè ...tappi frizione/olio/serb. freni/ + puntalino pedale freno post.re + contrappesi manubrio + tappi ancoraggio forcellone al telaio + attuatore frizione + viteria + ecc., ecc.

n.d.r.

Proprio per non infilarmi in tale vortice compulsivo, l'attuatore Oberon l'ho preso color titanium ...e fine del film ergal

Fine O.T.

Bat io la moto l'ho comprata con già ergal/alluminio arancione, tipo coperchio liquido freni, copri valvola ruota, etc. L'Oberon quindi l'ho preso arancione. ed un pensiero sul coperchio lo farò.

Io ho Oberon arancione e tappi serbatoio frizione e freno arancioni...
Oberon ok: bellino, ci sta, ed era in disponibilità immediata a fronte del nero che era terminato in quel preciso momento storico. In più ero a pedana perché l'originale si era proprio rotto tutto... I tappi che ho nel manubrio invece mi fanno abbastanza schifo soprattutto abbagliano col sole cosa piuttosto fastidiosa devo dire

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