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Ciao a tutti,
mi sono presentato di là, e ora sono pronto con la mia prima domanda da quasi possessore di 990.

Settimana prossima farò il passaggio di proprietà per un 990 Adv. del 2006. Tutto bene, tutto bello, moto tenuta bene e con tantissimi upgrade, ho un solo dubbio.
Dal libretto pare sia Euro2. E' possibile? Sapevo che tutti i 990 fossero Euro3.



Cosa dovrei fare secondo voi? C'è qualcosa di particolare o di strano che devo tenere in considerazione?

Grazie a tutti!!!
Filippo

Google, il tuo migliore amico!

https://www.motoplatinum.com/blog/come- ... -mia-moto/

http://www.up.aci.it/modena/IMG/pdf/tab ... e_euro.pdf

@ilbrazzo
Grazie mille! Forse mi sono espresso male, mi è chiaro che quei riferimenti sono della normativa Euro2.
La domanda vera è come mai? Sapevo che i 990 Adv. fossero Euro3 da sempre.

Apparentemente dovrebbero essere Euro3.
Ma cambia poco. La tua ha scritto Euro2. Per cui... ci devi convivere e vedere se la puoi usare.

Allora, svelato l'arcano.
Da KTM mi confermano che tutti i 990 Adventure sono Euro3, ma per un errore di trascrizione le prime sono segnate come Euro2.

È sufficiente richiedere aggiornamento del libretto presso la motorizzazione accompagnando con una lettera che mi hanno inviato.

Devo dire, servizio clienti eccellente.

FilippoG8 ha scritto:La domanda vera è come mai?

Perchè leggendo bene i documenti dei link si scopre che la direttiva 2002/51/CE si "divide" in due parti, la Fase A (come la tua moto) che resta Euro 2 e la Fase B che passa ad Euro 3.

Certo che se poi KTM sbaglia a mettere i dati sui libretti...

KTM Italia e le procherie fatte coi libretti.
Ci si potrebbe scrivere un libro, a partire dai 990 che a seconda dell'anno hanno diverse gomme a libretto.
Oppure quando oltre alle misure scrivevano marca e modello delle gomme.
Oppure certe annate della 1290 SADV che hanno a libretto una misura di gomma che non esiste.
Oppure parecchi modelli che sono omologati con codici di velocità diversi tra anteriore e posteriore.
Vado avanti?

Allora, per chiudere il racconto, al passaggio di proprietà il vecchio libretto è stato gettato via e ristampato in qualità di Documento Unico, e riporta la classe Euro 3.

Quindi tutto a posto.

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@salzig il bello poi che li contatti e che ti dicono che è tutto ok.. pensavo di contattare direttamente gli austriaci, ma a quanto pare se sei italiano ti rigirano a ktm ita