Info su perno ruota posteriore grippato - 990 Adventure

[0RS0]

Buonasera,

poco fa smonto le ruote per portarle in concessionaria per il cambio gomme.

Peccato che smontando il perno ruota posteriore il dado da 32 sia rimasto bloccato nel perno e si sia svitato il filetto sul blocchetto di registro lato sinistro.

... strano perchè il serraggio è sempre stato fatto con la dinamometrica e su quel dado ho sempre messo grasso grafitato.

ora il problema è che non riesco a svitarlo.... ho provato a mettere il perno in morsa tra due blocchi di legno ma niente.... non riesco a stringerlo a sufficienza e scivola.

domani lo porto assieme alle ruote in ktm e vediamo cosa mi dicono.

qualche consiglio su come poter procedere o ne ordino direttamente uno nuovo?

grazie

[Bat21]

Hai provato a scaldare il perno in prossimità del dado da 32 mm.

Ovviamente non il dado, che se ben ricordo è in lega leggera

Ti direi anche di far “dado e contro-dado” dalla parte sinistra, ma reperirne un paio sottili > di quel diametro e filettatura …non è cosa facile

[Giax]

Spostato da Officina Meccanika visto che è dedicato specificatamente a 990 Adv

[0RS0]

Sì, ho provato a scaldarlo ma niente…

[0RS0]

risolto! ho avvolto il perno con una camera d'aria da bici e poi messo in morsa tra due pezzi di legno

[Bat21]

Perfect

[Kinobi]

Bello sarebbe capire il perchè però si è incriccato, in particolare se ingrassato. Ad esempio, sulla Tracer mi dice 150, e ho sempre tirato meno che mi pare oggettivamente impressionante.

[0RS0]

in concessionaria hanno detto che non è poi così raro succeda, anzi.

[Kinobi]

Allora, io, se fossi KTM, non metterei il dado flangiato in Alluminio (lato freno), per un risparmio credo di 15 grammi. Sono materiali con dilatazione diverse dal perno, e aiuta ad incollare. Contenti loro, contenti non tutti.

[Salzig]

@kinobi Yamaha ce l'ha per vizio.
Ho avuto R1 e R6 e anche quelle vogliono 150Nm