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Buonasera,

poco fa smonto le ruote per portarle in concessionaria per il cambio gomme.

Peccato che smontando il perno ruota posteriore il dado da 32 sia rimasto bloccato nel perno e si sia svitato il filetto sul blocchetto di registro lato sinistro.

... strano perchè il serraggio è sempre stato fatto con la dinamometrica e su quel dado ho sempre messo grasso grafitato.

ora il problema è che non riesco a svitarlo.... ho provato a mettere il perno in morsa tra due blocchi di legno ma niente.... non riesco a stringerlo a sufficienza e scivola.

domani lo porto assieme alle ruote in ktm e vediamo cosa mi dicono.

qualche consiglio su come poter procedere o ne ordino direttamente uno nuovo?

grazie

Hai provato a scaldare il perno in prossimità del dado da 32 mm.

Ovviamente non il dado, che se ben ricordo è in lega leggera

Ti direi anche di far “dado e contro-dado” dalla parte sinistra, ma reperirne un paio sottili > di quel diametro e filettatura …non è cosa facile

Spostato da Officina Meccanika visto che è dedicato specificatamente a 990 Adv

Sì, ho provato a scaldarlo ma niente…

risolto! ho avvolto il perno con una camera d'aria da bici e poi messo in morsa tra due pezzi di legno

Perfect

Bello sarebbe capire il perchè però si è incriccato, in particolare se ingrassato. Ad esempio, sulla Tracer mi dice 150, e ho sempre tirato meno che mi pare oggettivamente impressionante.

in concessionaria hanno detto che non è poi così raro succeda, anzi.

Allora, io, se fossi KTM, non metterei il dado flangiato in Alluminio (lato freno), per un risparmio credo di 15 grammi. Sono materiali con dilatazione diverse dal perno, e aiuta ad incollare. Contenti loro, contenti non tutti.

@kinobi Yamaha ce l'ha per vizio.
Ho avuto R1 e R6 e anche quelle vogliono 150Nm