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Ciao a tutti.
Qualcuno mi sa consigliare - allo stato attuale del mercato - dei buoni pneumatici per la 950 Superenduro R?

Sul libretto di circolazione sono riportate le seguenti misure:
ant.90/90-21 M/C 54H TL
ant.90/90-21 M/C 54Q M+S TL
ant.90/90-21 M/C 54S M+S TT

post.140/80-18 M/C 70H TL
post.140/80-18 M/C 70Q M+S TL
post.140/80-18 M/C 70R M+S TT


Vorrei mettere un tassello che si comporti bene sia in off (sterrati; fango; erba) che su asfalto, insomma un buon compromesso.
Qualcuno mi ha consigliato le Pirelli MT21, ma ho saputo che se c'è fango non sono molto indicate....
Grazie.

tutte le tassellate non specialistiche, con il fango fanno pietà, per tutto il resto la MT21 mi hanno sempre detto essere ottima. Il miglior compromesso forse rimane la Scorpion AT, ma non per il fango.

Capisco... Quindi niente mezze misure...Nel senso che se voglio fare anche fuoristrada con fango non posso mettere una gomma "intermedia"....Bisognerà quindi stare più attento su asfalto.

metzeler unicross era un buon compromesso, ma il 140 non lo fanno piu

Per l'anteriore Mitas C17 Dakar.
Ho trovato una buona gomma fuoristrada, ma decente anche su asfalto, con omologazione M+S in codice R, quindi valida per il tuo libretto. L'ho usata per 2'000 km all'Hellas Rally, buona in ogni situazione off-road e anche nei trasferimenti asfaltati tiene decentemente. Solo un po' di attenzione in frenata e nei curvoni veloci dove allarga molto la traiettoria.



Per il posteriore non ci sono mezze misure, le gomme buone fuoristrada sono pietose su asfalto, e viceversa.

Benissimo. Grazie dei consigli.

... mi hanno proposto le DUNLOP GEOMAX o le METZELER MCE6: fra le due che ne pensate?

Il 6days posteriore resiste mezza giornata, il geomax forse arrivi a sera.

Poi dipende da te, cosa devi farci con sta moto?

..........

non hai valutato le heidenau scout?
per mio modestissimo parere sono molto polivalenti... sempre ad eccezione "della FANGA!!!"

La mitas e09 Dakar? Dovrebbe reggere un po' di km (lo spero visto che l'ho appena comprata ) ed andare bene... A giudicare la tassellatura soffre il fango ma tanto li.. Con 200 kg di moto vai e trovami la gomma che col fango non entra in crisi... Poi a vedere anche di che tipo di fango si tratta: liscio e lucido tipo fango di argini del fiume non c'è gomma che tenga, entrava in crisi ai tempi in cui facevo enduro con la exc anche la six days...
Fango con solchi già è diverso perché almeno lateralmente non scivoli se sei furbo e pigli il canale giusto andando piano...
Insomma dipende da come la si usa...
Per esperienza personale posso dire che gomme che facciano bene tutto non cene sono..
La heidenau k60 scout io la uso al posteriore.. È una buona gomma per l'on off, se dovessi fare un viaggio lungo e con tratti di enduro anche medio, monterei quella al posteriore e partirei "tranquillo"... Per l'anteriore è molto migliore la karoo 3 (la ho messa e mi trovo molto bene) .
Il loro problema più grosso sono le discese... Li non tengono un piffero hai la moto sfuggente visto il peso manca proprio il freno del tassello... Per il resto ottime.. Ovviamente sul secco

Chi ha mai usato le mitas e07?

commandor ha scritto:Chi ha mai usato le mitas e07?

Ciao.
Io ho ordinato proprio oggi dal mio gommista di fiducia la posteriore Mitas E07...
75€ montata.

io ho diversi treni di gomme....se vado in off metto su quelle da sterrato, quando poi penso di non andarci per qualche mese torno alle originali Karoo....con cui sicuramente non faccio pieghe da gomito per terra né vado nella fangazza, ma le trovo buone come compromesso....

Stikappi ha scritto:

commandor ha scritto:Chi ha mai usato le mitas e07?

Ciao.
Io ho ordinato proprio oggi dal mio gommista di fiducia la posteriore Mitas E07...
75€ montata.

....Ad oggi ho gia fatto alcune uscite (di cui una molto fangosa) e devo dire che è FAVOLOSA!....per di più (rispetto alla Dunlop Geomax che avevo prima) ottima anche su asfalto!

Io sto montando le tkc 80 e su tutte le moto che le ho montate sono il giusto compromesso

Ciao a tutti, "riesumo" il thread dato che anche io vorrei togliere le Karoo per qualcosa di "leggermente" più fuoristradistico...

Qualcuno ha mai provato su le Dunlop D908 Rally Raid?

C'è da dire che in generale sulla precedente moto (Africa Twin) usavo spesso le Michelin Desert dietro e davanti una Mitas (di cui non ricordo il modello però)..

helix ha scritto:Ciao a tutti, "riesumo" il thread dato che anche io vorrei togliere le Karoo per qualcosa di "leggermente" più fuoristradistico...

Qualcuno ha mai provato su le Dunlop D908 Rally Raid?

C'è da dire che in generale sulla precedente moto (Africa Twin) usavo spesso le Michelin Desert dietro e davanti una Mitas (di cui non ricordo il modello però)..

che karoo monti? le T o le 3?
perchè le 3 fanno davvero pena in off e le mitas E09 dakar sono un bel passo avanti!

8nuvola6 ha scritto:che karoo monti? le T o le 3?
perchè le 3 fanno davvero pena in off e le mitas E09 dakar sono un bel passo avanti!

Monto queste, quindi mi sa le 3 (devo verificare):


Si, penso alle Mitas E09 (mi sa che era quelle che già montavo sull'africa), oppure TKC80, o proverei ste Dunlop non fosse che costano una fucilata..

Dunlop molto apprezzate dagli americani, Mefo Stone master dal sottoscritto e non solo per quanto riguarda il posteriore... Anteriore c'è molta scelta...

Provate a cercare su YouTube teraflex 140-80/18

Questa è roba seria

http://youtu.be/Jnsne7VgJ_4

Inviato sgommando con SE 950R oppure dal bosco con la cuginetta TE 300