Gomme SM - Consigli - Riuniamo tutti qui!

[JollyRoger4973]

Domenica fatto girone e le considerazioni si riassumono facilmente così: e stì cazzi Tenuta da paura! Se avevo
un limite in piega, da domenica l'ho spostato di un bel 3 cm in là! E checche se ne dica, per me la mescola al centrale
cambia dalle solite Rosso ... mooolto più morbida, tant'è vero che dopo un venti minuti di tornantini, il battistrada al tocco
risultava APPICCICOSO!

Quindi ottima gomma per fare i ciullaingiro, come durata invece la vedo molto dura!
Ebbrava la Pirelli

Quindi non son gomme da cui aspettarsi un gran chilometraggio... mi sa che resterò sulle Power Pure, allora.

Ciao!

[Ghigna1975]

1500 km percorsi.
[...]Unico problema la durata, vedo che già la gomma è bella consumanta, però secondo me cosa positiva, ha un consumo molto uniforme sia al posteriore che all'anteriore.

Quindi secondo te son gomme che si consumano troppo velocemente e son destinate a durare poco?

Ciao!

Scusa per la risposta in ritardo ma sono stato fuori.
Si purtroppo sono gomme che secondo me dureranno poco, pero hanno una tenuta impressionante. Praticamente sei incollato all'asfalto, e come dicevo fanno la differenza ance in frenata.

[Ghigna1975]

Arrivato alla fine dell'ennesimo treno di gomme, settimana scorsa vado dal gommista con una certa urgenza perchè
nel we avevo girone in programma. Come al solito (e perchè non amo tanto cambiare) ordino le Diablo Rosso ma
inaspettatamente mi sento dire che non le ha più in magazzino e ci vogliono almeno un 4 giorni per avrle
Vado allora di alternativa e sentendo che le Rosso 2 vengono quelche euro in meno decido di montarle ... tanto
da quello che si dice in giro, hanno la stessa mescola con solo le spalle più morbide. Quindi me ne esco con: saranno
come le solite Diablo Rosso.

Domenica fatto girone e le considerazioni si riassumono facilmente così: e stì cazzi Tenuta da paura! Se avevo
un limite in piega, da domenica l'ho spostato di un bel 3 cm in là! E checche se ne dica, per me la mescola al centrale
cambia dalle solite Rosso ... mooolto più morbida, tant'è vero che dopo un venti minuti di tornantini, il battistrada al tocco
risultava APPICCICOSO!

Quindi ottima gomma per fare i ciullaingiro, come durata invece la vedo molto dura!
Ebbrava la Pirelli

[JollyRoger4973]

Scusa per la risposta in ritardo ma sono stato fuori.

Figurati, nessun problema, ma scherzi.

Si purtroppo sono gomme che secondo me dureranno poco, pero hanno una tenuta impressionante. Praticamente sei incollato all'asfalto, e come dicevo fanno la differenza ance in frenata.

Hmmm... allora mi sa che resterò sulle Pure oppure vedrò di farmi montare le Rosso (senza il II)... sono uno che non va spesso a fare grandi giri, non sono un gran piegatore, di contro uso la moto tutto l'anno e mi serve che almeno quei 7-8000 km mi durino, prima del cambio.

Grazie mille per le info, mi hai evitato di prendere le gomme sbagliate, mi sa.

Ciao!

[Ghigna1975]

Allora le rosso 2 non sono proprio le tue gomme. Ciao.

[alfus2verdi]

boh io sono a 16.ooo e ho usato ben 4treni di gomme .....
le sto provando tutte....
ma credo che oltre i 4000 km (usando la moto per divertimento ) sia impossibile percorrer molta piu strada....

[JollyRoger4973]

Allora le rosso 2 non sono proprio le tue gomme. Ciao.

Beh, meglio saperlo prima che dopo.

Grazie!

[JollyRoger4973]

boh io sono a 16.ooo e ho usato ben 4treni di gomme .....
le sto provando tutte....
ma credo che oltre i 4000 km (usando la moto per divertimento ) sia impossibile percorrer molta piu strada....

Si, immagino che sia così; in effetti io vado poco a far curve, sono abbastanza fermone e la moto la uso spesso come mezzo di trasporto, quindi preferisco magari un po' di tenuta in meno ad angoli di piega "accentuati" (tanto non ci arrivo...) ma una maggior durata come chilometraggio.

[alfus2verdi]

sembra che parli di uno spuuuter invece che di una mangiatrice di gomme , olio, benza e curve

[JollyRoger4973]

sembra che parli di uno spuuuter invece che di una mangiatrice di gomme , olio, benza e curve

NOn mi vergogno ad ammettere che per l'uso che ne faccio, avrei potuto non prenderla, tenermi la mia vecchia SV oppure prendere, appunto, uno sputer... qualcuno mi ha detto che son "soldi buttati", ma alla fine, a me piace così.

Sto cercando di farmi coinvolgere da altri amici/conoscenti per andare insieme a far giri, almeno in questo periodo... devo ammettere che mi ero ripromesso sin dall'anno scorso, al momento dell'acquisto della SMR, che ne avrei fatto un uso più "fuori porta" in confronto alla SV650... non l'ho fatto, purtroppo.
A volte infatti mi chiedo come faccia la mia cavalcatura a sopportarmi...

[trivella]

Dopo 4 anni abbondanti si Pirelli Scorpion Sync, e dopo dure, lunghe, estenuanti ricerche, ho montato le Metzeler Sportec M5.
Prima impressione in circa 15 km in Milano....La cosa che ho notato subito alla prima rotonda è che la Sync andava giu' piu' facilmente in piega mentre questa, come dire, bisogna buttarla un po giu'. Adesso devo radarle togliere l'effetto cera vi tengo aggiornati

[Panda]

Ordinate Rennsport...speriamo bene

[smforever]

Le mie adorate Bridgestone sono FINITE dopo 3000 km, un vero record (negativo) per il sottoscritto.
Vero che non ci ho fatto città, vero che le ho usate solo per uscite giornaliere da 400/500km, però diavolo porco...3000 km sono assolutamente troppo pochi.
Come gomme le ho trovate eccelse, tenuta dall'inizio alla fine eccezionale. Ora il posteriore è assolutamente inguardabile, liscio come il sedere di un bambino, non c'è più la traccia di un intaglio nemmeno con la lente........

E domani monto il treno nuovo....cosa sceglierò? Tutte queste pagine di thread non mi hanno illuminato per nulla, come al solito mi farò ingrifare dall'estetica...e se montassi uno slick? Sta troppo bene secondo me

[trivella]

Le mie adorate Bridgestone sono FINITE dopo 3000 km, un vero record (negativo) per il sottoscritto.
Vero che non ci ho fatto città, vero che le ho usate solo per uscite giornaliere da 400/500km, però diavolo porco...3000 km sono assolutamente troppo pochi.
Come gomme le ho trovate eccelse, tenuta dall'inizio alla fine eccezionale. Ora il posteriore è assolutamente inguardabile, liscio come il sedere di un bambino, non c'è più la traccia di un intaglio nemmeno con la lente........

E domani monto il treno nuovo....cosa sceglierò? Tutte queste pagine di thread non mi hanno illuminato per nulla, come al solito mi farò ingrifare dall'estetica...e se montassi uno slick? Sta troppo bene secondo me

guarda per pqui pochi km che ho fatto sono contento delle metz, per la durata come già detto vi terro informati tanto io non sono uno smanettone e quindi mi sa che dovete attendere un bel po

[JollyRoger4973]

Io penso che ci rimetterò le Michelin Power Pure... finora sono a oltre 7000 km e ce n'è ancora, anche se il gommarolo è da un mese che dice che devo cambiarle e mi vuole piazzare (come dicevo in un altro messaggio) le Diablo Rosso II... ma non è il caso. O Punto sulle Diablo Rosso (un po' meno performanti in piega, se ho capito bene, ma più durature), o, appunto, resto sulle attuali.

Vedremo... intanto le voglio tirare al limite prima di cambiarle, spero di arrivare a settembre, ma ne dubito.

Magari dopo posto due foto...

[ulvisma]

allora 3000 sono pochi ma 7000 sono delle gomme di sasso!!!! Io ho provato le sync e mi sembravano già troppo scivolose...

prova le dunlup sport max...

[JollyRoger4973]

Gomme di sasso? cazz... e io che pensavo fossero buone... secondo la Michelin stanno sopra le Pilot Power 2CT e sotto le Power One.
Ad ogni modo, io mi ci sono trovato bene in tutte le situazioni (anche in inverno con la pioggia, quando è capitato), poi oh, ribadisco... non sono uno che gratta le pedane in terra (come mi dicono fa Lucgian... ), quindi magari a me vanno bene mentre a lui o a te sembrerebbero troppo instabili.

Vedremo un po'... ma a meno che non mi venga la voglia di comprarmi la tuta (per la quale non ho i soldi) e mettere delle gomme più performanti per andare a farmi le sparatone tutti i fine settimana (cosa di cui dubito), direi che quelle che ho adesso vanno più che bene.
Devo tenere conto anche di un'altra cosa: son disoccupato da 4 mesi, piglio il sussidio che non ci sarà per sempre, e sto facendo i salti mortali per non dar via la moto... non mi sembra il momento adatto per spendere per un treno di gomme che, a seconda di com'è, dopo un paio di mesi dovrò già cambiare.

Lo so che son discorsi strani... ma per il momento per me è così.

[alfus2verdi]

diciamo che in base a come si usa la moto anche con le big bubble si posson far 20.000 km se si usa il gas ed i freni in modo molto soft.... io purtroppo uso la moto per divertirmi e i freni duran 15000 km e le gomm e circa 3300 max 4300 km.....ma non posso lamentarmi, anche vittorio(alias smforever) ha dichiarato che ha fatto 300 km con uscite divertenti da 400/500 km per volta , quindi un giretto allegro e non una passeggiata a 3000 giri.....
io con le syncro ho fatto 4300 km di cui 1000 di rodagio e quindi a gas leggero , con el altre tutte 3000/3500 ma di certo non posso lamentarmi se le scanno, altrimenti anche i 9000 km li potevo fare sia con le power2ct che con le michelin power pure(2850 ed ero sul segno del limite, 3400 ed ho usato un pennarello per far il disegno del battistrada )

[JollyRoger4973]

michelin power pure(2850 ed ero sul segno del limite, 3400 ed ho usato un pennarello per far il disegno del battistrada )

Vedi che non son sassi, allora.

E' che io, appunto, esco poco... però in città faccio il vandalo, infatti si sta avvicinando il momento del tagliando dei 15mila e sto temendo per le pastiglie dei freni (che cmq sono ancora quelle di fabbrica e a occhio ne hanno ancora).

Come dicevo, domani con la luce farò un paio di foto alle gomme e le posterò, tanto per far vedere come sono... secondo me il posteriore ormai è da cambiare (i segnalatori di usura sono a pari col resto della gomma), mentre l'anteriore ancora ne ha.

Ciao!

[ulvisma]

Gomme di sasso? cazz... e io che pensavo fossero buone... secondo la Michelin stanno sopra le Pilot Power 2CT e sotto le Power One.
Ad ogni modo, io mi ci sono trovato bene in tutte le situazioni (anche in inverno con la pioggia, quando è capitato), poi oh, ribadisco... non sono uno che gratta le pedane in terra (come mi dicono fa Lucgian... ), quindi magari a me vanno bene mentre a lui o a te sembrerebbero troppo instabili.

Vedremo un po'... ma a meno che non mi venga la voglia di comprarmi la tuta (per la quale non ho i soldi) e mettere delle gomme più performanti per andare a farmi le sparatone tutti i fine settimana (cosa di cui dubito), direi che quelle che ho adesso vanno più che bene.
Devo tenere conto anche di un'altra cosa: son disoccupato da 4 mesi, piglio il sussidio che non ci sarà per sempre, e sto facendo i salti mortali per non dar via la moto... non mi sembra il momento adatto per spendere per un treno di gomme che, a seconda di com'è, dopo un paio di mesi dovrò già cambiare.

Lo so che son discorsi strani... ma per il momento per me è così.