[SM 990] Coppie di serraggio corona e pignone

[Mad Max]

Salve a tutti,

dovrei sostituire corona e pignone sulla mia SM 990 del 2008; dal momento che sul manuale d'uso non sono riportati, qualcuno potrebbe indicarmi i corretti valori delle coppie di serraggio e - qualora fosse prescritto - il tipo di frenafiletti da impiegare?

Altri consigli in merito all'operazione che mi accingo ad eseguire...?

TNX!

[Salzig]

Corona - Loctite 243 + 50 Nm
Pignone - Loctite 243 + 100 Nm + piastrina di sicurezza

Mi piacerebbe sapere il motivo per cui KTM continua, anno dopo anno, a togliere informazioni dai manuali utente

[Mad Max]

Many many thanks, Salzig!


Ancora qualche domanda:

• per sfilare il pignone serve un estrattore o viene via con facilità?
• la piastina di sicurezza sul pignone è di quelle piegate o vincolate con due viti al pignone stesso?
• è riutilizzabile o devo procurarmene una nuova?
• prima di rimontarlo, sulle colonnine del mozzo porta corona, un velo di grasso al bisolfuro di molibdeno va bene?

TNX!

[Salzig]

• per sfilare il pignone serve un estrattore o viene via con facilità?
  di solito quello vecchio viene via facilmente, magari con quello nuovo farai un pelo più fatica
  
• la piastina di sicurezza sul pignone è di quelle piegate o vincolate con due viti al pignone stesso?
  piegata
  
• è riutilizzabile o devo procurarmene una nuova?
  se è la prima volta potrebbe essere recuperabile, ma meglio averla in caso di necessità (Murphy docet)
  
• prima di rimontarlo, sulle colonnine del mozzo porta corona, un velo di grasso al bisolfuro di molibdeno va bene?
  non so, io ho l'Adventure che ha il mozzo diverso

[Mad Max]

di solito quello vecchio viene via facilmente, magari con quello nuovo farai un pelo più fatica

Metto un velo di grasso al bisolfuro di molibdeno...?

se è la prima volta potrebbe essere recuperabile, ma meglio averla in caso di necessità (Murphy docet)

Ricevuto: domani ordino un paio di 60033034000 SECURING PLATE TOOTHED 03.

non so, io ho l'Adventure che ha il mozzo diverso

Capito... l'importante è che le coppie di serraggio siano le stesse!

[Salzig]

Stesse coppie.
E il grasso male non fà.

[Mad Max]

Tutto fatto (...grazie Salzig per le preziose info!).


A beneficio di chi dovesse eseguire la sostituzione del pignone: la piastrina di sicurezza 60033034000 è sì recuperabile ma - per quello che costa - è molto meglio sostituirla con una nuova.

In fine, due note a margine:

1. Nello smontare il vecchio pignone, non ho trovato nessuna traccia di frenafiletti e il dado completamente allentato, tenuto in sede solo dalla presenza della piastina di cui sopra. Occhio a chi mette le mani sulle nostre moto!
   
2. Sotto il carterino copripignone si accumula un sacco di morchia; ogni tanto, sarebbe cosa buona e giusta smontarlo e dare una bella pulita con un prodotto adeguato.

[Salzig]

1. Nello smontare il vecchio pignone, non ho trovato nessuna traccia di frenafiletti e il dado completamente allentato, tenuto in sede solo dalla presenza della piastina di cui sopra. Occhio a chi mette le mani sulle nostre moto!
   

Non è bello, ma neanche strano: io ho trovato molle il pignone originale montato in fabbrica!

[Bubbasqueeze]

Salzig
Giusto oggi ho cambiato il carte copripignone al 990 adv e ho scoperto anch’io di avere il dado del pignone allentato tenuto fermo solo dalla piastrina ripiegata. Me ne sono accorto perché pulendo la zona ho visto la rondella muoversi trattato e pignone

Sul manuale di manutenzione però trovo 100 Nm come coppia di serraggio più Loktite 243.

[Salzig]

La coppia è quella giusta, perchè scrivi "però"?

[0RS0]

Errore mio. Leggendo in velocità dal telefono coi pezzi in mano ho confuso il codice della loktite coi nm.

Per quello mi sembrava un pò eccessivo come serraggio e poi ho controllato il manuale.