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L'idea di provar dunlop mi stuzzica... speriamo bene.... ho ancora una settimana Buona di tempo per decidere

Se posso ...le M7RR della Metzeler tengono come le Dunlop SportSmart ...ma durano un millino di chilometri in più!

Le ho sotto io e mi ci trovo molto bene ...pur non essendo uno da ginocchio a terra, si consumano uniformemente (al centro sono molto più dure rispetto che sulle spalle) ...vedi un pò tu ...a prezzo si equivalgono

Ammazza che chilometraggi bassi che ho letto.
Dico la mia.
su strada:
pressione 2.7 dietro e 2.3 avanti. Gomme dure e sospensioni morbide assorbono le buche e la moto scorre e piega meglio.
pista (kartodromo):
2.3 dietro e 2.1 avanti. Sospensioni un pelo piu' durette.
Un treno di rosso corsa mi ha fatto 7000km con il posteriore, ma non sono più riuscito a replicare in seguito.

Mamma mia 2,7 al post... uns volta con manometro sballato a 2,8 ho azzannato il posteriore

io ho montato le metz M7, pressione 2,4 ant e 2,6 post però mi ha fatto 4 scivolate al posteriore non simpatiche..
ero sul passo della futa e devo dire che l'andatura non era nemmeno troppo veloce..
voi che dite? pressioni troppo alte?

Io tengo come da libretto (andando da solo) 2,2 sia davanti che dietro. Non sono un pilotone ma per quello che serve a me mi trovo bene
Edit: la moto la uso sempre da solo e sono 80 kg

1600 km di Sport Attack 2. Ero titubante ma ottime invece! Hanno però l'aria di durarmi molto meno delle Rosso Corsa con cui ho fatto circa 7200 km

Adesso a 3000 km di Sport Attack 2 con Sardegna e Corsica inclusa:

non sono uno smanettone, (anche visto età e famiglia al seguito), ma ho provato le Michelin Pilot Power 3, subito andavano che era una bellezza, ma a metà della loro vita tendevano a essere scivolose, avevo sempre la sensazione di perdita d'aderenza sopratutto all'anteriore.
allora ho optato alla scelta di molti anni prima (quando avevo la R1 del 99) e sono ritornato a casa Pirelli, montando le Diablo Supercorsa, che dire... da appena montate a fin dopo il testimone mai uno scherzo , mai una sbavatura (eccetto quelle cercate da me ovviamente ), quindi io rimango su casa Pirelli o Metzeler, tanto sono uguali.
L'unico consiglio che posso dare é quello di provare gomme fino a quando uno non trova la sua e poi di non cambiare più, visto che le gomme non te le regalano e se sbagli la scelta te la devi portare sul groppone quasi tutta la stagione

è già 3 anni che io e quelli con cui giro non abbiamo dubbi.. Mitas Sport Force.. vanno come le "vecchie" Dunlop 208RR e sembra usino la stessa carcassa, a parte il prezzo che è ridicolo vanno molto meglio di altre prove fatte negli anni.. speriamo le facciano ancora per anni!

@belloccio
una volta provate mi hanno stregato ed ora sono al 4o treno. prima su hyper ora su 530 motard.
gomme top, prezzo meglio ancora! non ci penso nemmeno a cambiare.

@vixi
esatto, ogni tanto però mi piace cambiare e quest'anno avevo montato delle Continental Race Attack.. mi hanno fatto cagarissimo.. durate neanche 3000km dietro spesso scivolava e davanti si comportavano come le Pirelli che dal 70% in avanti diventa inguidabile.. mai più!
ora ho fatto un altro esperimento ancora.. Dunlop Mutant m+s.. costano un botto ma son curioso, me le sono montate ieri sera, stasera vedo come vanno..

@ Belloccio

Come vanno le Mutant?

credo siano le migliori gomme che ho montato finora.. a parte che stanno anche durando parecchio, ottime su bagnato e si scaldano in fretta su asciutto, credo le riprenderò sicuramente anche se costano abbastanza ma li valgono tutti.. poi anche esteticamente ci stanno bene sulla SM