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Ciao a tutti,
volevo condividere questo incoveniente, sul 950 sm del 2008.

La staffa inferiore del radiatore si è usurata causa lo sfregamento del perno di fissaggio, dovuto alla rottura del gommino di attacco; in pratica il perno/vite di fissaggio ha logorato per le vibrazioni la staffa del radiatore.

Spero che le staffe superiori siano rimaste sane....ma forse anche quelle sono andate dal vedere il gommino spostato dalla sua sede...l'imparo appena smontato il tutto.

La causa, a parte i gommini che hanno poco spessore di gomma, è stata dovuto anche al fatto che il radiatore nella parte inferiore, non si trova in asse con il foro di fissaggio sul serbatoio dell'olio; il tubo di attaco al radiatore è troppo lungo.


Buttateci un'occhio se avete rotto i gommini, prima di fare danni maggiori.

Ora ti tocca staccare il radiatore > dissaldare la "L" rovinata o saldarle accanto una piattina, che poi forerai della misura utile all'inserimento del gommino a doppio labbro con foro al centro

Gioca poi sulle asole superiori per aver la miglior centratura del radiatore sull'aggancio del serbatoio olio ...sicuro di non aver una staffa di tenuta del canister olio leggermente piegata

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