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Ciao a tutti, approfitto per condividere un po’ il restauro del mio SD990 del 2005, purtroppo molto trascurato dal precedente propietario, i lavori li eseguirò di persona, tutti tranne la verniciatura, mi appoggerò per avere piu Spazio in un autofficini di un amico, di seguito qualche foto di come si presentava 2 settimane fa quando la ho acquistata

Queste il prima, di seguito il durante… che è ancora in corso

Qualche bestemmione…

Prende forma…
Ripristino tabelle originali

Togliamo la ruggine e mettiamo un po’ di arancio…

Nuovo colore… uguale a quello della macchina…

Dopo il bestemmione… ripristino filettatura

Purtroppo causa lavoro ho tempo solo la mattina del Sabato… ma da questo Sabato ho una settimana di ferie… e prevedo che sarò in officina tutti i giorni mattina e sera per metterla in strada presto…

Intanto gli abbiamo messo un olio come si deve…

Intanto complimenti per il lavoro!

Grazie, mi sarebbe piaciuto documentare di più, ma o lavoro o fotografo…
Poi onestamente non sono uno che smanetta tanto con telefoni e/o pc…

Lavori che non si vedranno:
Kit revisione pompa freno ant
Kit revisione pompa freno post
Kit revisione di tutte e 3 le pinze
Kit revisione pompa frizione
Ripristino sfiato pompa frizione… non so come lo hanno tranciato dentro…
Cuscinetti ruote
Già fatto tagliando con lavaggio circuito lubrificazione
Sostituzione di tutti i liquidi…
Tubi freno in treccia con guaina arancione e raccordi in alluminio nero
Kit rimozione SAS fisico
Rimozione cat con modifica passaggi gas su scarico originale
Rimozione fisica farfalle secondarie
Tutta l’illuminazione led…
Rifacimento sella con tessuto antiscivolo tecnico e ricamo loghi KTM sui fianchi

Insomma… probabilmente spendo più del valore di mercato… ma non mi frega perché la ho presa e la faccio per tenermela, se riesco finché campo…!

Veramente un lavoro notevole!

Di professione fai il carrozziere per caso?

Ciao, no non faccio il carrozziere, la verniciatura è l’unico lavoro per cui mi sono affidato a terzi, tutta la meccanica la faccio da me…

uauh! che ricordi.. hai comperato un vero ferro ignorante alla massima potenza...
in poche parole una figata da guidare ovvio se ami le moto gnucche, ignoranti, rigide, ma da libidine.
( ti auguro di essere un tipo cosi altrimenti son cazzi )
L'ho avuta anch'io del maggio 2005 e tenuta 5 anni di divertimento puro.
Non ti deluderà ma ocio perchè come dicevo sopra nella carta ha Soli 120 CV ma sono veri e ci sono sempre dai 4000 circa ai quasi 10000 giri con una guida nervosa ma goduriosa quasi da motard.
Avendo un angolo di sterzo piuttosto chiuso e una ciclistica mooooolto reattiva.. che con gomme giuste e pastiglie freno giuste oltre a un grande briciolo di testa meglio una pagnotta saranno sempre sorrisi dentro al casco..
( ma attendo a non farti prendere la mano e dagli sempre del " lei " perche è una carogna )
in seguito al SD990 2005 ho avuto altri kappa sia smcR che adv1190 che smrR990 e poi sd1290 ecc in pratica altri 6 ma nessuno mi ha mai dato i brividi come SD990 2005...