Consiglio per la prima volta in pista

[pironman]

Ciao a tutti ragazzi, nonostante siano molti anni che giro in moto, e ho girato parecchio in pista da cross, non ho mai provato le piste da velocità.
Si tratta di una lacuna a cui vorrei rimediare il prossimo anno, mio papà mi ha regalato la sua vecchia tuta, guanti e stivali sono in arrivo.
Chiaro che mancano non meno di 5-6 mesi ma sono già in fermento, per cui mi sto già informando riguardo una serie di cose.
Quello che volevo chiedere a voi riguarda le gomme. Attualmente ho montato le pirelli diablo rosso 3, in passato ho sempre avuto gomme del genere (contisportattack, m7rr ecc...), ma dal momento che mi cambio le gomme in casa mi costa poco comprarne un treno da usare solo in pista.
Quindi la mia domanda è questa: per il mio battesimo della pista, il genere di gomme che già uso va bene? Punto su un treno più sportivo (per esempio le rosso corsa o simili)? O addirittura vado di slick?
Con le slick ho sentito troppi pareri discordi, chi dice che è facile andare per terra se non le scaldi bene, chi dice che basta andare piano i primi 3-4 giri e non ci sono problemi...

Chiaritemi voi!
Grazie

[pave]

Slick assolutamente no, non hai l'esperienza e la velocità per sfruttarle, potrebbero metterti in difficoltà.

Le Rosso III possono tranquillamente reggere una pistata se non esageri con il ritmo (testate personalmente), non so come guidi e quanto sei veloce quindi non posso sapere quanto andrai forte la prima volta... fossi in te le userei senza problemi, a patto che siano in buone condizioni e che dopo 6/7 giri ti fermi a controllare la pressione per essere certo che non siano out of range.

Se invece pensi di andare già bello veloce, o se girerai su una pista molto veloce tipo Mugello allora potrebbe essere una buona idea una gomma più sportiva tipo la Corsa II che poi finirai in strada.

Lamps

[pironman]

Ti ringrazio per la risposta.
Riguardo la velocità... Onestamente non ne ho idea di come potrei andare! Per strada vado bene, in pista da cross pure, ma so che la pista di velocità è tutt'altra cosa, dovrò prenderci le misure e non so cosa aspettarmi.
Le gomme che monto ora hanno circa 3000 km, le ho utilizzate quest'estate (per quello che sono riuscito, dopo il lockdown).
Riguardo la pista, ancora non so, andrò insieme ad un amico che bazzica le piste da un paio di anni, è informato su offerte che fanno di tanto in tanto, o giornate gratuite se compri il treno di gomme... Lo seguirò, le piste più probabili sono cremona, misano o rijeka

[vixi]

non ci andrei con le gomme che monti.
a 3000km sarai già a metà vita e presuppongo la userai ancora. pirelli poi mi ha sempre dato l'impressione che dalla seconda metà in poi tendano a scivolare.
meglio andarci con una gomma fresca!

[pave]

Io quelle Pirelli le ho portate in lista che avevano 3.500 km e poi le ho portate a fine vita a 6.500 senza problemi.

Lamps

[tasso]

con che moto vai?

[pironman]

Con la 990 superduke my2008.
e parlando di pressioni? Normalmente su strada tengo 2.4 sia all'anteriore che al posteriore, in pista so che si dovrebbe abbassare un mezzo bar circa (a freddo), confermate?

[tasso]

puoi tenere 2,2 2,3 ant a caldo e dietro io non userei non oltre 1,7 1,8 al max sempre a caldo se vuoi divertirti senza usare le termo mettici delle sc2 pirelli super corsa po le puoi usare anche per strada fai pochi km ma te li godi tutti

[pave]

e parlando di pressioni?

Puoi partire da 2 a freddo sia anteriore che posteriore, fai 5/6 giri poi ti fermi e controlli dove sono arrivate per essere certo di non andare troppo su; non essendo gomme specialistiche non ha senso tenerle troppo sgonfie, non rendono e perdi in appoggio, ma devi anche stare attendo man mano che alzi il ritmo a non trovarti a pressioni troppo alte.

Lamps

[tasso]

per esperienza 2 al post anche se gome stradali sono alte ma come dici tu dipende da cosa vuoi fare e quanto vai e sopratutto quanto caldo farà in quel periodo

[pave]

Le Rosso III non sono fatte per girare a bassa pressione, ovvio che se il nostro amico scopre di girare bello veloce allora può scendere di un paio di decimi... ma essendo la prima volta io partirei così.

Lamps

[Luketriple70]

Ti porto la mia esperienza! Se vai in pista mai lesinare sulle gomme, perché sono la cosa che ti tiene in piedi. Quindi avere gomme nella prima parte di vite, al massimo a metà. Sulla mescola le gomme che hai vanno bene ma ti permettono pochi giri, max 5/6 poi mollano. È vero però che essendo la tua prima volta ti stancherai facile. Se hai la possibilità metti una Pirelli SP o Dunlop D212 racer, lascia stare le slick sono gomme difficili. In alternativa metti Rosso Corsa 2. Se utilizzi Rosso 3 o Corsa 2 tienile 2.5 a caldo le altre necessitano di pressioni più specifiche e il consiglio chiedi al gommista della pista. Ovviamente devi avere un manometro e fare 2 giri rientrare aggiustare le pressioni, uscire, altri 2 giri e controllare. Poi ci sarebbero altri consigli ma per ora direi ok. Poi il mio consiglio è fai un corso, scoprirai un mondo. Lamps!!!!


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[Bat21]

Poi il mio consiglio è fai un corso, scoprirai un mondo. Lamps!!!!

Il miglior consiglio ...sia per non farsi male, imparando i rudimenti di base, che per conoscere la propria moto in tali situazioni (poi verranno gomme & pressioni)

[tasso]

2,5 a caldo ?? ok sto invecchiando per i miei gusti 1,8 post era già girare sull olio

[Luketriple70]

Con gomme stradali si, non hanno carcasse dure, specialmente all’anteriore!


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[entony1117]

Io inizierei con gomme stradali....
Slick no per prima volta

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[Bubbasqueeze]

@Luketriple70]
all ant posso capire ma al post mi sembra esagerato però sono un pò di anni che bazzico piste e usavo gli ultimi anni solo slick specifiche

[Bat21]

Mah ...continuando così, pironman avrà più dubbi di prima

[tasso]

Nota alla risposta di cui sopra:

era NON bazzico

[Luketriple70]

Tasso gomme stradali come rosso 3 o rosso Corsa 2 se fa molto caldo al posteriore puoi scendere ma la casa consiglia pressioni stradali, che vuol dire 2.2 a freddo. Poi come ho già detto il gommista della pista è sempre un ottimo riferimento perché conosce molto bene la situazione.


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