www.MyKTM.it

Fareste cambio con l'epoca nella quale correva Agostini con una moto talmente superiore che doppiava tutti o quasi? Probabilmente no però il pubblico si esaltava. Oggi invece ognuno ha il suo passo, diverso di pochi centesimi da quello più vicino più veloce o meno veloce e se porta la moto al traguardo bene, se cerca di guadagnare una posizione rischia abbastanza di buttare il risultato. Si, probabilmente si stava meglio quando si stava peggio, forse perché ci si accontentava anche solo dell'odore dell'olio di ricino bruciato...

Ma no, ogni epoca ha le sue regola e gli eroi del momento . Se Marquez non si fosse rovinato scriveremmo altre parole

si è rovinato nel 2015

Si è bruciato l'onestà.

Io smisi di seguire la MotoGP dopo l'infortunio di Marquez perché nelle gare diventarono pietose e poteva vincere chiunque tipo roulette russa
Da allora ho perso il giro di guardarlo e sinceramente non mi manca anche perché senza tutti i canarini assatanati (che magari non hanno guidato nulla di diverso da uno scooter 50) ne sento anche parlare decisamente di meno e lo stimolo è minore.
Peccato solo che quest'estate tra il caldo eccessivo e la tendinite al gomito che non mi permette di guidare per più di 100 km senza bestemmiare non ho potuto girare io che era meglio

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MM93 ha fatto vedere chi era nel 2015, ma si è fatto male dopo.
Oggettivamente, ha fatto 150 cartelle.
Per me è uno fortunato.

Puoi ben dirlo !

Lamps

Spero per il prox GP la pioggia e Petrucci che da spettacolo. Nel moto America in una recente gara bagnata ha vinto con una superiorità imbarazzante per gli altri.

Ah bhe, se piove Petrux ci sguazza alla grande ! Mi fa molto piacere questa sua wild card, è un bel pilota e una bella persona.

Lamps

Intanto fanno un'altra cazzata:

https://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/29-09-2022/motogp-gp-thailandia-dorna-caccia-la-clinica-mobile-dal-motomondiale.shtml

...e mettono un'altra clinica spagnola...eeebbbassttaaaa!!

Lamps

...semafori.

Cesar1 Mod honoris causa.

https://www.motociclismo.it/motogp-sorpassi-frenate-aerodinamica-elettronica-81212

Disamina interessante..anche qui dicono che l'elettronica ha piallato di molto il livello, come sosteniamo tutti.

Beh...oggi di sorpassi ne abbiamo visti!

Gara veramente bella, se la Ducati non sbaglia qualcosa , non ci dovrebbero essere problemi per il mondiale .

Una gara entusiasmante, non c'è che dire! Dispiace molto per Fabietto. Un grande campione che, a quanto pare, nulla può contro lo strapotere del semi-monomarca Ducati.
La moto bolognese ormai è matura , cresciuta enormemente.
Bagnaia, che non tifo, domenica ha guidato davvero alla grande.
Suzuki, tirato fuori una gara super dal cilindro...incredibile!
Marquez sta tornando...
Da Apriliista, che dire...di certo dispiace enormemente per la squadra ..ma Aleix non mi è piaciuto nelle interviste post gara..al netto dei problemi elettronici legati al TC con conseguente tagli di potenza.
Peccato..ci avevo creduto ..
Buona annata comunque , nel complesso, non a livello dei competitors big.. ahimè..

Sepang, oggi primo Binder con la KTM (FP1)...i tempi sono ancora ad un secondo da quelli fatti ad inizio anno durante i test (ma se non sono in grado di ripetere i tempi fatti un anno prima...che servono questi test?...le cose buone poi le buttano?) con la stessa temperatura e la stessa umidità.
Ci saranno un fottio di sorpassi su questi rettilinei...povero Quartararo

@Cesar 1 - Stiamo parlando di paragonare i migliori tempi dei test con quelli della FP1...
Di quanto scendono mediamente i tempi, in ogni GP, tra le prime prove e la sessione di pole?

Sì...
Ma perchè non partono già da tempi simili?
Ok che dopo 3 giorni di test i tempi si abbassano: le moto vengono configurate al meglio (cosa che dovrebbe essere replicabile sempre visto il clima SEMPRE costante in malesia e visto che i tecnici...avranno preso appunti!) ed i piloti migliorano sempre più la conoscenza con la pista.

Visto che le moto i mecc gliele rifaranno uguali a quelle usate nei test...la differenza è sempre del pilota che si "dimentica" la pista...o che chiede ulteriori modifiche.

Al che mi chiedo cosa serva fare i test se poi dopo 6 mesi si è daccapo a ri-cercare i tempi buoni...l'anello variabile è sempre il pilota!
Per fortuna.