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Come da titolo ...un Dovi da URLO, che ha letteralmente domato Marquez

(malgrado il solito, stucchevole e sempre meno gradito, sottofondo incessante di G. Meda )


(Foto web)

Peccato per Valentino - chapeau a Pedrosa e Zarco - Lorenzo risale dai soliti posizionamenti - sfortunati Espargarò e Petrucci

Bella battaglia!

MM ... NON ... cambia MAI!

A momenti faceva strike all'ultima curva ... va bene NON mollare ... però ...

BRAVO Dovi!

Il team "ufficiale" Yama ... chi li avvisa che le vacanze sono finite ???

Mi sembra siano ancora TUTTI con la testa nel pallone ...

Bravo anche a Zarco che si riconferma.

Riddler ha scritto:Bella battaglia!

MM ... NON ... cambia MAI!

A momenti faceva strike all'ultima curva ... va bene NON mollare ... però ...

Esatto ...ma l'italico è riuscito PURE a mandargli un esplicito "vaffa" prima di tagliar il traguardo

Riddler ha scritto:Il team "ufficiale" Yama ... chi li avvisa che le vacanze sono finite ???

Mah ...vedendo in difficoltà pure Vinales ...mi sa che il pesce puzza dalla testa ...dato che Zarco ha pur sempre una Yamaha "ufficiosa"

n.d.r.

Entrambe le Honda MOOOLTO più competitive, in bagarre con le Ducati ...anche sul dritto

Mah ... dalla moto "quasi" di riferimento mi sembra che qst anno abbiano fatto non poche "toppate" a partire dalla gestione del cambio moto alle modifiche fatte sulla versione 2017 ...

Poi ... "ci sta" ... noi dietro una tastiera NON capiamo una beneamata mazza e lì ci sono fior fior di ingeGNNNNNNNNNNNNNeri, ma mi sembrano un pò a rilento rispetto agli altri.

Iannons anche questa volta è stato sottotono ... doveva essere uno dei protagonisti invece arraca parecchio.

PetruX peccato anche oggi poteva dire la sua.

Vedremo fa 15gg cosa succederà ... tempo 2-3 gare e i giochi sono quasi fatti

Nel dopogara vale ha riferito dei soliti problemi: quando il posteriore si usura gli altri continuano ad andare forte loro invece calano drasticamente
Ha indicato 2 problemi:grip meccanico ma soprattutto elettronica. Testuali parole "con la centralina unica noi siamo rimasti al palo gli altri sono riusciti ad evolvere "

Grande Dovi
Per una volta cattivo il giusto e di una intelligenza mostruosa
Nell'intervista dopo gara su Sky ha lanciato li due perle sulla scelta delle gomme e sull'ultima curva da far impallidire
Solo per questo si meriterebbe il titolo


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Grande gara del Dovi
Maturità agonistica arrivata, almeno si spera.
Freddo fino alla fine, cime un vero campione.

Grandissimo Dovi.

Non posso giudicare il manico ma mi sembra una delle persone più intelligenti della MotoGP.
Sia in sella che al microfono.

Sbaglio o la foto è d'archivio?
Non aveva la nuova carena oggi?
Carena che peraltro sembra giovare anche a Lorenzo che ha fatto un discreto weekend.

Spaventosa la freddezza di Dovizioso, una gara intera con un mastino come Marquez alle calcagna...a battagliare, sempre pulito nella guida e corretto nei sorpassi, senza commettere errori e senza prendere rischi inutili. Il commento di Marquez a fine gara non l'ho molto capito, è non mi è piaciuto proprio; non mi pare dalle immagini trasmesse che la ducati avesse tutta questa supremazia in rettilineo...a sentirlo pare che stia guidando una vespa 50, e che sia solo ed esclusivamente merito suo se riesce a stare davanti. se si stava zitto avrebbe fatto sicuramente una figura migliore. Simpatico come un dito arcu

Giolli Joker ha scritto:Sbaglio o la foto è d'archivio?

Si, si ...nella prima pagina web che ho aperto, subito dopo la gara, c'era quella foto e quella ho postato

bubbasqueeze ha scritto:Il commento di Marquez a fine gara ...Simpatico come un dito arcu

No comment ...ho lasciato la parte che meglio valorizza Vanna Marquez

Mode "volutamente polemico" ON

lucmerenda ha scritto:Nel dopogara vale ha riferito dei soliti problemi: quando il posteriore si usura gli altri continuano ad andare forte loro invece calano drasticamente

Ma non era lui il mago del "guidare sopra i problemi"?


Mode "volutamente polemico" OFF

Mah ...credo che, come ha già evidenziato Riddler, la versione MotoGP 2017 delle Yamaha sia stata una sorta di passo indietro

Oppure Zarco ne ha (decisamente) più di Vinales e Rossi

Si ma... se il passo indietro c'è stato (e il telaio 2017 "B", quello della vittoria di Rossi, che fine ha fatto?) i problemi ci sono per entrambi i piloti, uno dei quali è sempre stato definito il migliore nella guida con la moto non a posto.

ilbrazzo ha scritto:Si ma... se il passo indietro c'è stato (e il telaio 2017 "B", quello della vittoria di Rossi, che fine ha fatto?) i problemi ci sono per entrambi i piloti, uno dei quali è sempre stato definito il migliore nella guida con la moto non a posto.

Dai MEDiA italiani.
I suoi anni in Ducati hanno dimostrato un'altra storia.
A parer mio, Rossi è quello che su una moto in bolla (e sviluppata secondo le sue preziose indicazioni) è difficilissimo da battere, ma è uno che deve adattare la moto al suo stile.
Mentre Stoner (quando correva) era uno che si adattava alla moto non a posto o la domava, nell'ottica: risultato o facciata.

Comunque bello questo campionato combattuto, spero che anche Rossi, Lorenzo, Vinales e Petrux abbiano altre occasioni di essere protagonisti.

Se non erro Vin e Rossi hanno usato la carena con l'alettatura davanti che aiuta a non far impennare la moto,
Zarco no aveva quella tradizionale, potrebbe essere che il nuovo telaio aiuta in inserimento di curva
(problema evidenziato ad inizio anno), ma in presenza dell'alettatura che alle alte velovità porta "peso" sulla ruota anteriore ...
potrebbe ... e dico potrebbe ... favorire lo spinning (lamentato da entrambi i piloti) al posteriore ...

Ma queste sono proprio chiacchere da bar ... io faccio l'inforNatico ... ehm ... inforMatico ... non l'ing. meccanico ...

In ogni caso è il campionato più combattuto degli ultimi anni ... ed in linea di massima (errori a parte ...) divertente ...
vedremo prossimamente ...

come si usa tra i CioFani ...

stay tuned!

Riddler ha scritto:potrebbe essere che il nuovo telaio aiuta in inserimento di curva
(problema evidenziato ad inizio anno), ma in presenza dell'alettatura che alle alte velovità porta "peso" sulla ruota anteriore ...
potrebbe ... e dico potrebbe ... favorire lo spinning

Tipicamente lo spinning è massimo in uscita di curva, quando le velocità non sono ancora così alte da massimizzare l'effetto delle ali sulla carena.
Certo, se invece lo spinning si manifesta sulle Yamaha anche sul dritto e in 5ª / 6ª marcia, mi viene da pensare che o hanno un motore mostruoso oppure sono un po' indietro di elettronica.

Ma, come già detto da altri, sono tutte cose che si dicono dietro ad una tastiera e/o con cappuccino-brioche di fianco...

(certo che mi piacerebbe poter parlare con un esperto di elettronica-telemetria, anche solo di Moto3, per capire quanto sono avanti rispetto a telemetria-setting di F1GP4 di Goeff Crammond oppure TuneECU... ).

ilbrazzo ha scritto:Mode "volutamente polemico" ON

lucmerenda ha scritto:Nel dopogara vale ha riferito dei soliti problemi: quando il posteriore si usura gli altri continuano ad andare forte loro invece calano drasticamente

Ma non era lui il mago del "guidare sopra i problemi"?


Mode "volutamente polemico" OFF

Riportavo solo le parole dette in una intervista senza pretesa di verità o altro

La cosa davvero strana è che una gara la vincono quella dopo arrivano con un distacco abissale



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ilbrazzo ha scritto:Tipicamente lo spinning è massimo in uscita di curva, quando le velocità non sono ancora così alte da massimizzare l'effetto delle ali sulla carena.
Certo, se invece lo spinning si manifesta sulle Yamaha anche sul dritto e in 5ª / 6ª marcia, mi viene da pensare che o hanno un motore mostruoso oppure sono un po' indietro di elettronica.

Sono solo supposizioni ... ma il fatto che sul dritto perdevano parecchio da completo iGNOrante ed incompetente penso ...

"potrebbe" essere che avendo più pressione all'anteriore data dalle ali ... si alleggerisca il posteriore dove c'è la ruota motrice ...
che anche se continua a spingere ... alleggerendola ... poi innesca una specie di burn out ... NON voluto ...

Anche i vari commentatori proprio ad inizio gara avevano commentato il fumo sulla ruota posteriore di Rossi come una cosa NON buona ...

cmq son tutte chiacchere da bar ... chissà quante n-mila variabili ci sono che possono innescare qst problema ...

Resta di fatto che
Yamaha in piena crisi,
Honda ...... al passo , come sempre,
Ducati a due ( a volte 3 ) velocità ...... mega Dovi, minga Lorenzo, sfortunato Petrux,
Suzuki / Iannone ..... non pervenuti, ( forse Belen ha le sue colpe )
Ktm ..... piano piano arriverà .... si spera ..... c'era , vero ????