Re: Moto Guzzi Stelvio 2024
Inviato: 15 feb 2024, 19:01
@kappa e spada
Ciao ho posseduto un guzzi le mans 3 850 denti dritti bianco .( comprato usato nel 1987) . La mia prima maxi moto vera.
Orbene al netto di tanti piccoli difetti, a volte seccanti, sono rimasto sempre attaccato a questo marchio.
Con il le mans ho fatto viaggi nell'europa medio orientale ( Austria, Ungheria e Jugoslavia) con mia moglie, carico come un mulo. Sicuramente non comodissima, ma una vera viaggiatrice. Nella mia ingenuità ( od incoscienza) credo di non essermi portato ricambi particolari , forse una lattina di olio motore. Fortunatamente non mi ha mai dato problemi per cui sono rimasto appiedato. Però ero a conoscenza di problemi di bobine,cavi at e co. Infatti mi ero poi procurato nuove bobine, montando cavi siliconici più performanti. La detti via a causa di un difetto fastidioso nel traffico, per via che perdeva facilmente l'allineamento dei grossi carbutatori. Poi era l'epoca in cui gli amici motociclisti di allora ti sfottevano dall'altezza tecnologica delle loro cavalcature tipo yamaha 1000 ex up, honda 750 vfr, le Ducati che cominciavano ad imporsi in superbike. La detti via ad un collega che mi faceva pressione da tempo per cederla. Ricordo però le emozioni che mi ha regalato, come pure certe incazzature fastidiose ( una volta si spense in marcia senza alcun motivo, un'altra quando il sobbalzo su un dosso cittadino fece saltare le chiavi dal quadro,schizzando in mezzo alla strada e le auto... senza peraltro spegnersi) . Ma era l'epoca di De Tomaso..
Poi passai ad una asettica e perfetta honda hornet che non conquistò mai il mio cuore. A me piacciono i bicilindrici.
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Ciao ho posseduto un guzzi le mans 3 850 denti dritti bianco .( comprato usato nel 1987) . La mia prima maxi moto vera.
Orbene al netto di tanti piccoli difetti, a volte seccanti, sono rimasto sempre attaccato a questo marchio.
Con il le mans ho fatto viaggi nell'europa medio orientale ( Austria, Ungheria e Jugoslavia) con mia moglie, carico come un mulo. Sicuramente non comodissima, ma una vera viaggiatrice. Nella mia ingenuità ( od incoscienza) credo di non essermi portato ricambi particolari , forse una lattina di olio motore. Fortunatamente non mi ha mai dato problemi per cui sono rimasto appiedato. Però ero a conoscenza di problemi di bobine,cavi at e co. Infatti mi ero poi procurato nuove bobine, montando cavi siliconici più performanti. La detti via a causa di un difetto fastidioso nel traffico, per via che perdeva facilmente l'allineamento dei grossi carbutatori. Poi era l'epoca in cui gli amici motociclisti di allora ti sfottevano dall'altezza tecnologica delle loro cavalcature tipo yamaha 1000 ex up, honda 750 vfr, le Ducati che cominciavano ad imporsi in superbike. La detti via ad un collega che mi faceva pressione da tempo per cederla. Ricordo però le emozioni che mi ha regalato, come pure certe incazzature fastidiose ( una volta si spense in marcia senza alcun motivo, un'altra quando il sobbalzo su un dosso cittadino fece saltare le chiavi dal quadro,schizzando in mezzo alla strada e le auto... senza peraltro spegnersi) . Ma era l'epoca di De Tomaso..
Poi passai ad una asettica e perfetta honda hornet che non conquistò mai il mio cuore. A me piacciono i bicilindrici.
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