www.MyKTM.it

novizio ha scritto:Da quand è uscita la Superadventure, a 18900€ era ed è quella che offre dippiù già di serie.

Concordo.
Alla fine , tante cose noi vecchietti le abbiamo avute solo ora, una volta guidavamo cancelli ed eravamo contenti lo stesso.
Forse qualcosa di più semplice potrebbe accontentare cuore e conto corrente, tipo la Norden.

@macmario

Eh già …ma le Moto per come le conoscevamo/guidavamo noi …sono ormai un flebile ricordo (d’epoca)

E meno male...nessun rimpianto per i bei tempi che furono

Oltre I nostri anni

ma infatti.
le moto moderne sono costose, complicate con forse un eccesso di elettronica (ma cosa non lo è oggi), ma sono strabilianti per come vanno e per quello che ti permettono di fare.
e poi ce ne sono per tutti i gusti e prezzi.

Preso nota del prezzo preannunciato...
Al di là di qualsiasi considerazione tecnica in un senso o nell'altro sul modello in questione ( di cui non mi importa un fico secco), noto questa tendenza alla lievitazione continua dei listini. Ma i costruttori credono di rivolgersi ai soli consumatori del Qatar e simili? Oppure siamo tutti imprenditori con fatturati milionari?
Trovo tutto questo molto disdicevole.
Poi si dirà: ognuno farà quello che vuole, che sono uno sfigato invidioso e via dicendo. Questa è solo la mia opinione.
Stop
Buona continuazione

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Ci sono le moto cinesi , la scelta ornai è vasta

Se il prezzo sale è perché pensano di poterle vendere nei numeri che gli occorrono. Se sono destinate a un segmento premium i soldi non dovrebbero essere il primo fattore di scelta. Poi c'è gente che pur di avere la moto che vuole è disposto a indebitarsi per anni ma questo sta alle scelte dei singoli individui.
D'altra parte ricordo quando gli smartphone top costavano 5-600 euro, ora siamo al doppio e anche il triplo. Eppure li vendono...
Mettiamoci poi il livello medio degli stipendi italiani comparato con gli altri Stati (e relativo potere d'acquisto) e scopriremo che in parte questo problema dei "prezzi alti" è italiano, non europeo.

Ma alla fine secondo me più che guardare il prezzo in assoluto è interessante comparare la moto con i mezzi della stessa fascia di prezzo, quindi in questo caso con i mezzi della fascia Premium degli altri Marchi
Io sinceramente non ho interessa perché il mezzo è oltre le mie possibilità, e soprattutto ho veramente poco tempo, ma mi pare un prezzo leggermente eccessivo per una Triumph mentre sarebbe un prezzo meno eccessivo per un BMW a parità di mezzo.
Perché i mezzi della fascia Premium si vede chiaramente dal mercato delle auto vendono anche per il blasone del marchio.

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A me piace e intriga parecchio, certo a quel prezzo non è regalata... vorrà dire che ne cercherò una usata tra 4/5 anni sperando che si avveri le profezia di bigzama!

meglio che ci guardi prima, che tra 5 anni son tutte in Bulgaria!

Certo che si trattano bene in Bulgaria
Comunque mi pare una valida alternativa alle varie GS anche come peso, certo al versione top con 30 Lt la vedo un poco difficile da gestire, ma vedremo quando si potranno provare , comunque con il cardano 5 anni e come nuova

Io vorrei evidenziare un particolare che mi ha deluso, a meno di un macroscopico errore di trascrizione sulla scheda stampa, vengono riportate le seguenti misure delle ruote:
Anteriore 21/ posteriore 18
Anteriore 19/ posteriore 18
Ora, il 21/18 ha il suo senso nell'utilizzo off, per chi lo fa con 250kg di moto, ovvio, ma su strada la ruota da 18" monta gomme max da 160, che per un 1200cc da 150cv sono molto strette e faranno fatica a sopportare la coppia e la potenza erogata con utilizzo sportivo stradale.
A meno che cerchino una maneggevolezza che il progetto non garantisce...
Poi esteticamente è gradevole e ben equipaggiata, ma sicuramente cara. Anche con gli inevitabili aumenti causati dal covid sui mercati, una versione discretamente equipaggiata costa parecchio, soprattutto paragonata a KTM, al top in tutto.

Le uniche cose che mi piacciono, sono le pinze freno.


Stilema.


E sono un pò incacchiato che sulla mia non ci siano


Il resto se lo possono tenere.

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Confermo che le GT hanno anteriore da 19” e posteriore da 18”.

novizio ha scritto:Le uniche cose che mi piacciono, sono le pinze freno.
Stilema.
E sono un pò incacchiato che sulla mia non ci siano

Sono d'accordo, dal momento che le monta anche la Tiger 900, non saranno tutta sta spesa...

Sicuramente Triumph non le paga quanto uno di noi in negozio... se non erro le Stylema costano (la coppia) 780€ o giù di lì...

Visto ora sulla baia, una a 805 e altra a 931

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Pare 44Teeth entusiasti dopo averla provata. Ha superato le aspettative.
In attesa di video recensione.

Bella recinsione