www.MyKTM.it

@ Bat21:
Concordo assolutamente con te. La Kove 800X è, per me, la più stupefacente moto del salone, come ho già detto in altro post.
Dopo che le cinesi ci hanno sempre negativamente impressionato nel fare moto pesantissime (Benelli Trk 502 a 235kg odm), se ne esce, tomo tomo, cacchio cacchio, questo tibetano, che costruisce in Cina, con un signor 800 (ottocento) da 183 kg odm (e 165 a secco).
Tra l'altro, con le regine enduro-stradali (Transalp e V-Strom 800) di Eicma , più pesanti e......con i cerchi a raggi con camera d'aria. (E questa Kove 800X li ha a raggi, ma tubeless, come grande plus) shock:
Quindi, per me, o racconta frottole sul peso, oppure è....un mago !!!
Poi, se il prezzo sarà sui 9000€, come si dice, farà bingo !!!!!
E tra poco la Kove 450 la vedremo alla Dakar.
Se il buongiorno si vede dal mattino......

Calma, calma; non ci sono ancora concessionari e né importatori.
Un po' di pazienza

Aggiungo che 165, a secco, sono appena 7 kg in più della Kappina 390 Adventure

Peso di moto cinese...misurato su bilance cinesi.
A secco...di tutto, anche dell'olio delle forcelle del motore dei freni e nel comando frizione...senza batteria.

Questa Kove fa discutere ..
Non potrebbe essere diversamente, dopotutto..con quel che promette, e a che cifre , sembra una bufala da pesce d'aprile..o quasi..
Che sia la volta buona di sconfiggere i molti , anche miei , pregiudizi relativi a prodotti provenienti da questi paesi?
Non è che in fondo in fondo ci si è abituati a "sorvolare" sui difetti/criticità delle nostre moto Top peccando di poca obiettività? Pagandole gran cifre oltretutto..? E con una qualità che ,in molti casi è calata in picchiata?

Vedremo..
Di certo incuriosisce

Io prima di prendere una KTM Ho avuto due Yamaha e sinceramente tutta sta qualità non ce la vedo in quel marchio
Avranno motori ottimi e useranno materiali superiori rispetto alle cinesi, ma escono con sospensioni Al limite del ridicolo: Ho provato un sacco di anni fa la mt-07 sul Penice e quando sono tornato su appena acceso detto divertente il motore ma la ciclistica è una bara perché per tenere il ritmo del gruppo era arrivato con una facilità disarmante a metterla in difficoltà. Detto fatto tre turni dopo ne è volata una dentro un fosso.
Anche a livello di design sono andati forse un po' troppo avanti per i miei gusti perché sinceramente dei modelli che ho visto quest'anno in fiera non so se ne comprerei.
A livello estetico ho trovato più piacevoli una buona parte delle cinesi e ho visto che hanno quasi tutte le forcelle con la possibilità di regolazione invece di avere i tappi come le Yamaha (ovviamente mi riferisco ai modelli base) è Mono non regolabili esattamente come quelli di Yamaha il che a livello di ciclistica secondo me li pone davanti a Yamaha considerato che con la differenza di prezzo ti esce un mono decente gratis

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@Aleevo

ottimo spunto di riflessione, mi piace la tua obiettivita'.....molti utenti qui del forum sembrano disposti a passare sopra ad evidenti difetti o criticita' delle moto KTM, solo perche' hanno il "motorone".....oppure il brand e' di moda .
Penso a tutte le lamentele su sbacchettamenti, plastiche che scoloriscono, perdite e trafilaggi olio, problemi elettronici vari.....una volta erano imputati ai prodotti cinesi, ma ora? ...dov'e' quindi la qualita' "made in Austria"?...pensando poi ai prezzi delle moto ktm
Dobbiamo tutti (anche io) metterci in testa che in Cina fanno anche prodotti di assoluta eccellenza, con prezzi (purtroppo e/o per fortuna) molto piu' bassi dei nostri.....basti pensare a pc, tablet,smartphone.....ormai il 90% viene da li'

Io ho avuto per quasi 2 anni il T700, con grande soddisfazione.....se l'anno prossimo potro' finalmente permettermi di ricomprare la moto, il mio budget sara' piu' o meno quello li'......9.000 euro max....ci faro' un pensierino a questa Kove, che sulla carta pare entrare proprio in concorrenza in questo segmento

Guardando la foto della kove 800, trovata su un gruppo FB dove si discute delle dimensioni del catalizzatore rispetto alla 890 adventure, mi sembra che le pedane e la pompa del freno (bella esposta) siano attaccate su un lamierino che neanchè le piastre portapacchi sono così fini, la pedana del passeggero sembra spessa 2mm forse.
Non vorrei che per stupire con la scheda tecnica e il prezzo il signor Kove si sia dimenticato un pò di materiale dove serve.
Saranno da verificare bene altre parti tipo piastre di sterzo, i cerchi a raggi belli ma che spessore ha il cerchio? il mozzo?

Qualsiasi oggetto progettato e prodotto da cinesi risparmia su materiali ed è una copia balorda di un prodotto occidentale

Piuttosto che una moto progettata, prodotta e marchiata cina, prendo la bicicletta di mia nonna senza cambio e giro con quella

@Seb: Amen

Io non sono e non voglio essere draconiano nei giudizi. Ne' esaltarla, ne' distruggerla.
È una marca nuova, bisogna aspettare .
Il tempo ci dirà se è un genio (e quindi vorrà forse anche dire che tutte le altre Marche, cinesi, Japan ed europee ci hanno "marciato" su pesi e quindi utili), o è un "patacca", questo tibetano e le sue moto.
Intanto vediamo se la 450 da rally inizia davvero la Dakar, e magari arriva in fondo senza spaccarsi.
Imho
Peace & love.

Sono nati prima i supermercati dei discount eppure chi è cresciuto a dismisura sono gli ultimi (vedi Lidl e Eurospin) mi sa che le moto cinesi rappresenteranno l'hard discount per molti che vorranno andare in moto con pochi schei...

per me rimane una bufala

@GrandeFred

Quoto …i presupposti pare ci siano, ma attendiamo conferme da “prove provate” (leggasi utenti finali/acquirenti) e poi si potrà tirar una riga in ordine ai vari pro & contro, per ora solo frutto di ipotesi

Una nuova via cinese in campo moto è stata intrapresa, bisognerà valutarne il livello di “cineseria insita” che (inevitabilmente) da qualche parte salterà fuori …ma in ragione del probabile prezzo d’attacco, tutto NON si potrà sicuramente avere …e TUTTO (poi) non ce lo da nemmeno più la marca che qui prediligiamo, soprattutto in termini di rifiniture/affidabilità

Come dicevano i nostri avi …tempo & paglia maturano le nespole …e magari le cd. “Grandi Case” rivedranno i rispettivi prezzi

Scusate, ma questo mi sembra un articolo molto interessante, che apre ulteriori spazi alla ns discussione:

https://www.dueruote.it/news/attualita/2022/11/16/kove.html

Ma scusa se Ktm 450 replica pesa 140 a secco come fa questa a pesare 145 con 30 lt di benzina? E soprattutto a un prezzo da MB? Se vuoi abbassare il peso servono materiali che costano molto oppure lamierini sottili made in Cina, poi sono cavoli tuoi se si cricca il telaio sulla prima buca

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se non ti ammazzi ne compri un'altra, intanto costa poco...

A quando una nuova 990 Adventure??

Paolol61 ha scritto:sono cavoli tuoi se si cricca il telaio sulla prima buca

C'era una partita di FZ1 con problemi di saldatura al telaio, una semplice scivolata a bassa velocità e esplodeva.
La risposta Yamaha alle lamentele fu "la moto non è progettata per le cadute" o almeno in sostanza fu quella. Con le buche la vedo difficile

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andrea110574 ha scritto:... intanto costa poco...

Mai visto comprare cinese per la qualità!

La qualità delle moto cinesi non è proporzionata al prezzo a confronto con le moto europee e giapponesi ed i rispettivi prezzi perché i cinesi non solo sfruttano una mano d'opera a costo più basso ma copiano le moto degli altri ed utilizzano motorizzazioni già esistenti. Un po' come i coreani quando hanno invaso l'Europa con automobili dal prezzo competitivo perché usavano motori è cambi di derivazione o smessi dalle catene di montaggio delle case giapponesi. Pertanto si, la qualità delle moto cinesi non è certo al pari degli altri ma il rapporto non è certo un terzo come lo è invece il prezzo. Non vorrei che in futuro ci si possa godere di più una moto cinese basica rispetto ad una moto premium tutta tempestata di un'elettronica potenzialmente fonte di rogne. Seguendo il forum della Sadv 1290 si legge sempre più spesso di rogne alle quali si prospettano luuuunghi tempi di soluzione. Del resto che si tratti di una moto con tanta (troppa) elettronica lo confessa anche qualche mecca Ktm...

@breve
ti quoto al 1000 per cento