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In attessa di EICMA 2023 ...scrivo qui, perchè quest'anno ci sarà lo stand KTM

https://www.insella.it/news/ktm-ritorna-eicma-2023-170451

In fondo ad Eicma se mancano alcuni poli di attrazione si finisce per parlare di chi, altrimenti passerebbe in secondo piano. Le cinesi varie c'erano anche le altre edizioni ma stanno mettendo una marcia in più rispetto al passato. E alla fine non ci son solo bimbi a guardare tette, ma anche qualche serio acquirente.
Ho dato un occhio e nel bimestre gennaio/febbraio ci sono... Zero KTM nella top 30. E nemmeno nel periodo gennaio/maggio.
Entrerà forse la SMT perché per il lancio ne avranno immatricolate un botto, anche se serviranno numeri a quattro cifre...
Cercate le classifiche e guardate che roba c'è... Immagino che in KTM abbiano bisogno di usare ogni modo per fare numero, compreso ritornare ad Eicma, o almeno così spera il loro reparto marketing.
Bmw, se sommiamo GS e GS Adventure, ha piazzato quasi 3000 mezzi, pure con l'avvento della 1300 già annunciato. Evidentemente a loro eicma non ha cambiato nulla.

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le moto cinesi sono già il presente. basta vedere quali sono le moto più vendute in italia. Si chiami con nomi di brand che (una volta) erano italiani conta poco. Voglio sapere quanti non addetti sanno veramente da dove viene il motore delle varie bmw parallele, ktm parallele, benelli.. (ok ktm non è in classifica tra le più vendute ma benelli si).

La differenza oltre al logo tra comprare kove e una moto da prezzo e cinese, sinceramente, non so quale sia. Immagino che chi compra una trk (per dire una cinese con davanti un nome italiano) non abbia problemi e non si faccia problemi a comprare una kove.

Purtroppo questo è il triste presente e futuro.

Una tra quelle rimaste più italiane ha il telaio thailandese e verlicchi non c'è più da anni.

Ho fatto un test drive moto Morini. Sinceramente, la comprerei. Certo è che ho provato un 650 con 60 CV e 213 kg a secco pensando di trovare un catorcetto.
La moto più simile che ho provato era la mt700 (15 CV in più e parecchio peso di meno). In realtà al motore manca effettivamente un po' di brio, se vuoi sentire un po' di accelerazione devi spremere le marce basse nelle zone alte, ma ciclisticamente meglio di una tracer 900 base, nonostante le srt sotto erano un po' scalinate (aveva quasi 6k km) e odio le gomme così off su asfalto. La ho provata anche su uno stradino tanto mal messo da essere affine ad uno sterrato e mi ha stupito positivamente.
Qualità percepita di plastiche e assemblaggi molto alta. Certo il motore yamaha è più divertente ma sia su mt-07 che tracer 900 base le sospensioni sono molto peggio.
Un un uso quotidiano cinesata a vita.
Se fai solo vacanze lunghe o sparate nei weekend, cercherei moto con almeno 20 con più (anche la mt07 non è poi tutto sto brio), indipendentemente dalla marca.
Mi aspetto di vedere sempre più cinesi in giro, anche perché siamo un paese sempre più spaccato tra benessere (moto da oltre 20k come se piovesse) e sopravvivenza (moto come passione ma che debba essere anche utile e non troppo costosa)
La butto lì... Vorrei vedere se kove, Morini o Benelli per un tagliando col cambio filtro dell'aria, ti caricano un'ora di lavoro per smontare e rimontare il serbatoio a oltre 40 euro l'ora.

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Chi andrà all'EICMA 2023, che ha aperto i battenti oggi, posti qualche foto e info ...purtroppo io salterò anche quest'anno

Io mai vista. La considero sempre un evento

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Purtroppo non credo di riuscire ad andare, peccato perchè quest’anno sembrano esserci cosette interessanti.

Anche quest'anno, come oramai consuetudine de circa 20 anni a questa parte, non andrò alla fiera del motociclo.

Io questo passo niente pass operatori a scrocco. È una bella esperienza ma bisogna vederla per quello che è, cioè con una forte componente di evoluzione verso l'elettrico.
C'erano concept fantastici, spero qualcuno diventi realtà magari con la prossima generazione di batterie che pare vicina.
Se qualcuno sale posti foto magari di quello che non parlano le riviste che è molto.

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Capito …attenderò recensioni sulle testate sportive specializzate e gli immancabili video sul tubo

Io vado venerdi' mattina (come dal lontano 1991 quando era ogni due anni e nella vecchia fiera), informazioni le posto volentieri, foto non faccio promesse, una volta ne facevo parecchie ma ormai c'e' troppa gente e troppo maleducata e fare foto decenti e' diventato un travaglio ogni volta...

@Dahkan
.....mi sa che di gente ce n'era di piu' una volta.....

adesso ci sono solo i maleducati

@Tiziano
in realta' no, tolto quando andavo nelle giornate stampa perche' zio mio amico produceva fanali (ora e' da tempo in pensione) e si stava benissimo, fino a qualche anno fa se andavi di venerdi (e le donne non pagavano pure, noi andiamo sempre in due) giravi bene, ora gli stand motociclistici sono ingestibili... per esempio queste foto sono del 2005, come vedi non c'e' traffico in giro... nel 2019 c'erano stati 800000 visitatori, anno scorso quasi 500000, 20 anni fa erano parecchi meno

Per me la più bella del salone

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Il k per sognare

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Il bauletto più grande

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Curiosità per chi è andato o andrà ad Eicma, ma della tanto chiaccherata Super Duke R 1390 non se sà nulla? Ho visto da qualche video che allo stend KTM è presente la versione attuale e quindi mi viene da pensare che per il momento non verrà presentato nulla.