Appena sotto le prime della classe (1290 GT) le case motociclistiche pare stiano puntando a moto meno potenti, ma anche più accessibili (di prezzo, consumi e costi di esercizio) e magari un filo più snelle e meno “centrali nucleari su due ruote”.
In questa direzione trovo ci sia sicuramente la Yamaha Tracer 900 GT, moto che ho provato più volte, molto intelligente e con un favorevole rapporto prezzo/qualità.
BMW ha tirato fuori dal cilindro la F900XR.
Oggi Triumph ha ufficializzato la Tiger 900 GT Pro.
A breve sarebbe auspicabile KTM annunciasse la 890 GT (?).
Che ne pensate?
Come le giudicate?
Quali altre considerereste?
Che news avete della ipotetica 890 GT (che sarebbe per certo quella che preferirei io!!)?