Danni/rotture provocati dal meccanico :-(

[BeltramRiderKtm]

@Ilbrazzo
Io dal meccanico ci vado solo per accorgimenti da manuale importante, sospensioni, seri danni o per cambiare il trittico della trasmissione. Del resto ho imparato con il tempo a farlo da me il lavoro di classica manutenzione

[Giax]

Capitato più volte nell'arco di nana decine di anni.
L'errore capita a tutti, ma mi pare ci sia un progressivo imbarbarimento dilagante - a fronte di costi crescenti e diminuzione dei Service.

[Bat21]

@Giax

Eh già ...eh già ...eh già

[ilbrazzo]

@Giax - Concordo al 100% con quello che scrivi.
E aggiungo: a volte c'è la cattiva abitudine di alcuni concessionari nel far eseguire lavori ritenuti di ordinaria amministrazione, su moto di una certa età, ai "praticanti" che hanno poca esperienza e quasi nulla conoscenza delle peculiarità di quelle moto; col risultato di fare lavori mal eseguiti e che richiedono o di metterci mano personalmente in casa o di dover tornare in concessionario per sistemare le cose.

[19Michele96]

Esperienza personale molta con il mio (ormai) ex meccanico di fiducia:
- quando avevo un Crf 250, la porto per farla controllare tutta e fare il cambio olio motore, cambio olio cambio (sì, aveva 2 olii differenti e 2 vasche differenti), controllo giochi e revisione sospensioni; morale della favola avevo le piastre di sterzo allentate e in una whoops mi si è sfilata la forcella di un centimetro
- con il Triumph Tiger 800 Xrx non mi ha mai cambiato il filtro dell’aria, arrivando a 50k km con un filtro ormai sbriciolato nonostante gli avessi detto espressamente di cambiarlo sempre ad ogni tagliando, e lui me lo avesse addirittura segnato sul libretto!
- macchina che ha problemi sull’adblue, dico di togliere tutto, fare la mappatura ecc, e mi si ripresenta il problema per altre 4 volte; alla fine era che il lavoro non era stato fatto completo, e pretendeva che gli pagassi l’ulteriore lavoro anche se aveva sbagliato lui, fatto avanti-indietro in 2 mesi e mezzo 6 VOLTE!!
- portiamo un sidecar Ural a fare il consueto tagliando, ci ritroviamo con il serbatoio completamente rigato, 25 cm di sfregio, rifatto verniciare a sue spese.
- portiamo sempre il suddetto sidecar a far controllare da cima a fondo, ci ritroviamo la carrozzeria a pois azzurri su sfondo nero; aveva fatto riverniciare l’esterno dell’officina proprio in un quei giorni.

Abbiamo in famiglia (totale di 18 mezzi tra macchine e moto ecc…) deciso di smettere di andare da lui, nonostante una volta fosse un ottimo meccanico della mia zona, e non ho elencato tutti problemi che abbiamo avuto con lui negli ultimi anni.
Considerate solo il fatto che il sidecar ancora oggi ha problemi anche se glielo abbiamo fatto controllare da cima a fondo, e prima dell’ultimo tagliando andasse come un “treno”! Oggi sembra che abbia 10-15cv in meno di prima, che su una moto con 40cv e 350kg di peso a secco sono davvero tanti.


Ps: martedì tagliando dei 1000km sulla mia 890 Adventure 2023, ieri sera faccio un giro e mi accorgo che mi hanno scheggiato il parabrezza, presumo, montando il supporto gps. Mandato subito email.

[Bat21]

Abbiamo in famiglia (totale di 18 mezzi tra macchine e moto ecc…)

Urka ...famiglia numerosa o (veramente) tanti mezzi

Praticamente quello era il meccanico privato della Tua scuderia

Scherzi a parte ...un meccanico che sappia metter mano a moto & macchine > con tutta l'elettronica (dedicata) della quale sono oggigiorno infarciti i mezzi ...mah ...reputo un azzardo pensar che possa risolvere agevolmente OGNI problema di una 2 o 4 ruote

[Breve58]

Parlando di ktm fuori garanzia ho apprezzato il monito del capo officina del service Ktm di evitare di andare a fare il tagliando e dei 30/60/90 mila km in alta stagione interpretando perlomeno l'intenzione di voler fare il miglior lavoro possibile. Poi solo chi non lavora non sbaglia mai. Diciamo che nei 50 euro l'ora o quelli che sono di mano d'opera è compreso il rischio d'impresa che comprende anche il farsi carico degli sbagli. Altrimenti devono prevedere la perdita di clienti i quali parlandone male instilleranno il dubbio ad altri potenziali clienti che nel dubbio si rivolgeranno altrove.

[19Michele96]

@Bat21, sì, siamo in 6 in famiglia (4 figli, 3 maschi e una femmina), una macchina e moto a testa, 2 cross, una Giulia 1300 Super del ‘71, 1 furgone, un camper e 1 scooter in totale
Comunque sì, ma nell’ officina erano in 3 meccanici: uno che faceva di tutto ma soprattutto moto, poi 2 che facevano i mezzi dalle 4 ruote in poi.
Nel tempo i 2 che si occupavano delle macchine se ne sono andati, e il tuttofare è rimasto solo.
Ovviamente non pretendevamo che sapesse fare tutto per filo e per segno come prima, con la mole di lavoro che ha, ma negli anni ha perso colpi facendo sempre più danni che altro.
Purtroppo credo che al giorno d’oggi bisognerebbe essere specializzati su una sola mansione e fare solo quella. Fare di tutto e di più e non saperne far ottimamente nessuna, non è un gran biglietto da visita.

[19Michele96]

@Breve58 concordo su tutto, l’importante è che si riconosca lo sbaglio e/o il danno fatto, e che tutto si risolva per meglio. Solo da persone e concessionari che si comportano in questo modo do fiducia, nonostante qualche errore.

[topo78]

a volte c'è la cattiva abitudine di alcuni concessionari nel far eseguire lavori ritenuti di ordinaria amministrazione, su moto di una certa età, ai "praticanti"

Aggiungerei su mezzi non solo di una certa età.
In un ufficiale (non dico di che marca) portai un veicolo a fare un intervento banale ma che richiedeva attrezzi specifici, e ho parlato al aiutante, mi guardò tipo come voi guardereste un astronauta ché vi entra in bagno la durante la doccia, e mi disse che lui di certe cose non sa nulla, fa solo i tagliandi

Ho brutte vibrazioni per il giorno che dovrà fare qualcosa di più sostanzioso di un tagliando standard e già adesso ho brutte vibrazioni (se qualcosa non va in quelle cose che dovrebbero essere controllate, se ne accorgerebbe?)

Quando portai una moto a cambiare una lampadina, il mecca attuale mi disse "portala dentro, la lampadina te la cambio anche in mezzo alla strada, ma hai la catena da tirare, e mi viene meglio sul ponte"
Sono stupidate ma la professionalità si vede anche in questo; l'apprendista di cui sopra non si accorgerebbe nemmeno se hai ambo le gomme bucate

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[Bat21]

@19Michele96

O.T.

A.R. Giulia 1.3 Super

Shpettacolo

Fine O.T.

[Kinobi]

Mi hanno rotto un pezzo dell 1290, e riparato con la colla. Me ne sono accorto dopo sei mesi...
Amen

[Aleevo]

Il problema non è l'inesperienza dei vari aiutanti/bocia o altro... è a monte , l'idiozia da parte del loro "superiore" nell'affibbiargli lavori a lui non di competenza.

Troppo facile , a posteriori, dar colpa al garzone.

[AleT]

Al momento siamo in accordo che la riparazione verrà fatta da un carrozziere di mia fiducia durante l'autunno quando la moto non servirà. Sembra andato tutto bene.
A sto punto smontaggio e rimontaggio lo faccio io...

[Albert71]

Comunque è sempre un fatto di professionalità e correttezza , io ho una piccola ditta di giardinaggio, adesso con me lavora mio figlio, prima mio cugino, ma ogni volta che succedeva qualcosa con la committenza di turno anche se io non ero presente mi sono sempre assunto io le responsabilità, troppo facile scaricare la colpa su altri se la ditta è tua ne devi rispondere te , se sei il responsabile ne devi rispondere te , poi in privato in un secondo momento ti chiarisci con chi effettivamente ha fatto lo sbaglio

[Cesar 1]

....adesso con me lavora mio figlio, prima mio cugino...
... poi in privato in un secondo momento ti chiarisci con chi effettivamente ha fatto lo sbaglio

Quindi adesso tuo cugino l'hai "sepolto" in qualche giardino?

PS: solo una battuta!

[Aleevo]

@Albert71 . Non ci conosciamo ma da queste tue righe , dimostri grande serietà.
Complimenti per l'approccio corretto !

[gixxxer]

Concordo con Aleevo : bravo Albert71.

[AleT]

Oggi ho dovuto smontarla per permettere la riparazione del danno di cui a inizio thread..

[radry64]

Non vedo l'ora finisca la garanzia per metterci le mani personalmente, diciiamo che non è mancanza di fiducia è mancanza di fiducia. Ovviamente ne sanno molto più di me ma sono pignoletto, sono uno di quelli che si è acquistato il manuale di riparazione con licenza per fare il più possibile da solo.