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andrea ha scritto:http://www.moto.it/video-foto/index.html?mmvid=224032
strydog ha scritto:gtmaster ha scritto:Beh,se di r6 ne ho bastonate svariate con la sm 950,su piste vere,e non faccio il pilota,non si capisce come,una moto con 50 cv di piu ed analoghe (si suppone...) caratteristiche dinamiche,non debba fare anche meglio....
Drake ha scritto:gtmaster ha scritto:Beh,se di r6 ne ho bastonate svariate con la sm 950,su piste vere,e non faccio il pilota,non si capisce come,una moto con 50 cv di piu ed analoghe (si suppone...) caratteristiche dinamiche,non debba fare anche meglio....
ma nn capisco quest'ostinazione che hai per sti 50 cv in più... eppure ti sei risposto molte volte da solo .... dicendo che con l'SM ne hai bastonate tante di sportive con molti più cavalli... io quando la proverò potrò dare la mia opinione soggettiva... per il momento dico che esteticamente nn mi piace e che vedendo le caratteristiche tecniche direi che con un smt nn ha nulla da spartire.. con un Gs direi che è più adeguato
Per il discorso pista nn significa nulla io ho bastonato qua e ho bastonato la... anche noi al mugello abbiamo bastonato delle stradali con l'SD ma ciò nn vuol dire che sia una moto perfetta per la pista.... con ogni moto ci si diverte in pista proprio perchè è la pista però la multistrada nn è una moto da pista come nn è una moto da off è una moto da turismo e probabilmente ne venderanno molte soprattutto perchè è una ducati... proprio come le bmw... ma nn direi un'icona....
andrea ha scritto:se cadi col adv fai gli stessi danni!
andrea ha scritto:se cadi col adv fai gli stessi danni!
jenk ha scritto:
Ben inteso che la "multipla" non la ritengo per nulla impostata al fuoristrada, avrà altri pregi
lucagian ha scritto:...pero' mi rendo conto che con adv puoi divertirti in off senza cercare passaggi estremi ma con la multistrato non credo che puoi fare determinate cose.(sempre mio modesto parere)
lespaul ha scritto:
Con Ducati (e parlo per esperienza) se rompi qualcosa devi aprire un mutuo. Li ci saranno 1000€ di danni. Pprova a spaccare su un sasso uno di quei cerchi, fai prima a cambiare moto.
F3D3 ha scritto:Io solitamente carico l' HUSKY sul K per trasferimenti e strade bianche, poi quando arriva la mulattiera impestata scarico e parto col mono
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