www.MyKTM.it

Prima o poi ci andrò...
Credo di aver visto buona parte dei video dedicati.
Le Road races hanno un fascino che la pista non ha mai avuto su di me

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Il rischio concreto più passa il tempo è che vengano vietate anche in questi posti un po' fuorilegge. Quindi affrettarsi

Eh sì. Un morto, Mark purslow, il primo giorno di prove, ed un ferito grave. E oggi un ferito leggero. Sono tutta gente che sa cosa fa e cosa rischia, ma son sempre brutte notizie.
In cambio hicky superveloce gira in sbk sopra le 130 mph: 17'19.081 per fare 60,7 km... Paura

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https://youtu.be/VvTtbjs595E


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Già 3 morti quest'anno... La lunga pausa del covid ha influito?

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In media

Correzione Ufficiale sul nominativo del pilota di sidecar morto sabato

https://www.moto.it/news/tourist-trophy-2022-e-cesar-chanal-il-pilota-deceduto-nell-incidente-dei-sidecar.html

Volevo scrivere su questo post per discutere del TT, più precisamente per sapere se qualcuno tra noi abbia mai vissuto l'esperienza unica di partecipare da spettatore a questa orgia motociclistica dannatamente attraente. Magari recandosi colà con la propria moto. Dovrebbe essere una esperienza incredibile, da farsi almeno una volta nella vita, stante le difficoltà logistiche per organizzarsi.
Apprendo però in questo momento dell'ennesimo incidente mortale di un pilota spagnolo, Raul Martinez nella classe supertwins, nel tratto di montagna del circuito.
Tralascio ogni considerazione sulla vicenda perché parrebbe retorica e forse banale su una vicenda così tragica che comunque rattrista e lascia interdetti. Del resto questo è il perverso fascino di questo circuito che ammalia i piloti che la percorrono, che sono ben consapevoli dei rischi mortali dietro ogni curva.
Ricordo ancora le parole di Giacomo Agostini che tantissimi anni fa che commentando in una trasmissione dedicata a questa corsa le diverse modalità di guida per i vari tratti di essa diceva : ...bisogna conoscere come le proprie tasche ogni cm del tracciato, percorrere una curva da 120 km/h a 180 km/h, significa in pratica essere spacciato...
Condoglianze alla famiglia

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Ciao Fabrizio e grazie per aver ricordato Raul ...R.I.P.

Se ben ricordo, Herr Doktor scrisse d'essersi recato più volte al TT, ma non so se in moto; in quanto al pilota di cui sopra (267^ vittima del TT), due righe da RossoMotori.it

https://www.rossomotori.it/2023/06/isle-of-man-tt-morto-il-pilota-raul-torras-martinez/

Gli highlights dell'edizione 2023 (RST), che si concluderà sabato 10 p.v.

https://www.youtube.com/watch?v=NDrwslBXB7o



Al momento domina Michael Dunlop nella categoria Superbike, con Hickman che sigla un giro ESAGERATO a 135,445 miglia orarie di media ...pari a 218 km./h.

Già il primo morto durante la gara Superstock

Leggevo giusto adesso che MD ha buttato giù un giro in super sport oltre le 130miglia orarie. Col bel tempo paradossalmente è più pericoloso perché puoi dare tutto quello che hai.
Curinga ho letto che è restato spiedi per rottura del motore mentre era in top 10 con paton. Purtroppo quest'anno sono preso malissimo e sto seguendo pochissimo.

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Misterkap ha scritto:Volevo scrivere su questo post per discutere del TT, più precisamente per sapere se qualcuno tra noi abbia mai vissuto l'esperienza unica di partecipare da spettatore a questa orgia motociclistica dannatamente attraente.

Ci sono stato nel 2004
Esperienza assolutamente da fare una volta nella vita, in qull'isola in quei giorni si respira un'atmosfera magica e capisci perché la gente impazzisce ed è disposta a rischiare la vita.
Quando ho più tempo vi faccio un resoconto un po' più dettagliato.

Sono stato la 5 volte, sempre andandoci in moto, da solo o con consorte
Esperienza unica che cambia la vita

in che modo, se e' lecito, cambia la vita?......l'alluvione che e' venuta qua in Romagna, quella si' che cambia la vita

Stiamo facendo dei discorsi lievi, non tiriamo in ballo disgrazie, lutti e malattie

Cambia la vita perché si vede e si vive un modo diverso di godere della motocicletta e l'ambiente intorno. Grande civiltà di quasi tutti, anziane signore che seguono le gare tramite radioline. Tutto è bello, persino improbabili lasagne mangiate a Creg-Ny-Baa sembrano decorose. Anche i traghetti stipati come una metrò in orario di punta risultano coinvolgenti

Mi hanno raccontato che la cosa che fa più strano è il coinvolgimento di tutti gli abitanti. Qui quando hanno organizzato un campionato italiano di ciclismo giovanile di non so quale specialità anni or sono, bloccando Chiavari e Lavagna per un (1) giorno, hanno trovato puntine, lamette da barba, viti e cocci di vetro sul circuito. Immaginate tutta un'isola in cui de facto in determinati orari (tanti) sei bloccato per strade chiuse. Immaginate che i locali si mettono nei giardini di casa a guardare le prove e le gare, e mi hanno raccontato pure che non è poi nemmeno così insolito farci amicizia e guardare le gare dal loro giardino e con una birra in mano offerta.
Io ho frequentato i paddock del civs e avuto il piacere di conoscere Bonetti e Curinga più di 10 anni fa, quando il primo aveva fatto "solo" 2 o 3 tt, e il secondo nemmeno ci credeva seriamente di arrivarci (ma che manico...)
Tutto molto lontano dal mondo del motociclismo o del Motorsport serio

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Innanzitutto le strade bloccate sono solo quelle del circuito e solo durante le ore delle prove e delle gare. Ogni località è sempre raggiungibile per altre vie. Si può salire a Creg-Ny-Baa anche durante le gare. non si percorre il Mountain ma si arriva dalla costa. In realtà i disagi sono limitati e ampiamente compensati dal fiume di soldi che gli arriva . Poi ci sono tante manifestazioni motoristiche e fiere di supporto . Insomma c'è tanto da fare e da vedere
È proprio un'altro mondo

https://youtu.be/QF60Tj2Z0BY


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