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secondo me è solamente una questione di carico applicato al telaietto
in fatti ci sono dei limiti di carico
mica che si vada in giro con 3 sacchi di cemento nel bauletto!!!;-)
lo testimonio che con la nostra smt a noleggio ne abbiamo fatti quasi 25000 con bauletto e il problema non è apparso

io ho viaggiato per 4k km con 60 kg di bagaglio facendo penne e tamarrate varie e non è successo nulla

..... eccolo lì....
anch'io stesso problema uguale uguale uguale.....
telaietto spezzato in corrispondenza delle viti.....
il bauletto non l'ho mai caricato a parte quando ci infilo il casco a moto ferma.....

marco1 ha scritto:..... eccolo lì....
anch'io stesso problema uguale uguale uguale.....
telaietto spezzato in corrispondenza delle viti.....
il bauletto non l'ho mai caricato a parte quando ci infilo il casco a moto ferma.....

usti qui bisogna segnalare a manetta

marco1 ha scritto:..... eccolo lì....
anch'io stesso problema uguale uguale uguale.....
telaietto spezzato in corrispondenza delle viti.....
il bauletto non l'ho mai caricato a parte quando ci infilo il casco a moto ferma.....

scusa di che anno è la moto ?

Peppolone, le foto ti sono arrivate? Ci si vede qualcosa?

strydog ha scritto:Peppolone, le foto ti sono arrivate? Ci si vede qualcosa?

non me le ha mandate

ciao

Aggiornamento per gli amici del forum:

La KTM italia si è dimostrata molto, molto favorevole ad aiutarmi. Mi hanno spedito un nuovo telaietto senza aspettare di ricevere il mio rotto in cambio.
Mi hanno evitato così di restare più di 10 giorni fermo. Infatti la moto ho continuato ad usarla anche con la parte finale mozzata! ;D

Pur esistendo un nuovo modello di telaietto montato sulle ultime SMT io ho ricevuto uno identico al mio.
Infatti, sembra che il problema sia stato sistemato nei nuovi modelli di SMT. Hanno spostato le filettature delle viti evitando così di ridurre il carico in quel punto.

Intanto, io, prima di montare il nuovo telaietto ho fatto montare due piastrine, sempre di alluminio, a destra e a sinistra per rinforzarlo.
Adesso ha quasi il doppio della portata/dimensione.

Ecco le foto del lavoro:








Invito a tutti quelli che usano portare bauletti o chiunque utilizzi le maniglie originali a rinforzare quella zona perché è veramente fragile.

è quello che farò anch'io.....

marco1 ha scritto:è quello che farò anch'io.....

la saldatura di alluminio scalda parecchio. Smontalo prima. Non è affatto complicato. Tutta la vaschetta del sottosella resta instatta senza toccare niente.
Si sfila!

Ma alla fine te l' hanno fatto pagare o no?? Spero di no!
E poi francamente io non l' avrei fatto saldare!
Se nel modello nuovo l' hanno modoficato significa che hanno accettato il fatto che c' era un problema su quei telaietti................io non te lo auguro, ma se adesso si rispezza di sicuro la ktm non potrà far nulla!

motonin8 ha scritto:Ma alla fine te l' hanno fatto pagare o no?? Spero di no!
E poi francamente io non l' avrei fatto saldare!
Se nel modello nuovo l' hanno modoficato significa che hanno accettato il fatto che c' era un problema su quei telaietti................io non te lo auguro, ma se adesso si rispezza di sicuro la ktm non potrà far nulla!

Non l'ho fatto saldare. E' scritto chiaramente che è stato sostituito con uno nuovo, completamente in garanzia.
Ho fatto saldare, su quello nuovo, due piastrine per lato per rinforzarlo.
Se KTM mi avesse mandato il telaietto che montano sui nuovi modelli si SMT (avrebbero dovuto, in quel caso, mandarmi anche tutti i diversi pezzi ... infatti, cambiano molti punti di attacco), non avrei dovuto fare alcuna modifica.

Adesso con il ca**o che si spezza. In quel punto "fragile" ho quasi il doppio di spessore.

Non l'ho fatto saldare. E' scritto chiaramente che è stato sostituito con uno nuovo, completamente in garanzia.
Ho fatto saldare, su quello nuovo, due piastrine per lato per rinforzarlo.
Se KTM mi avesse mandato il telaietto che montano sui nuovi modelli si SMT (avrebbero dovuto, in quel caso, mandarmi anche tutti i diversi pezzi ... infatti, cambiano molti punti di attacco), non avrei dovuto fare alcuna modifica.

Adesso con il ca**o che si spezza. In quel punto "fragile" ho quasi il doppio di spessore.[/quote]

L' HO CAPITO!

IO non avrei fatto saldare il nuovo......tutto qui! Di sicuro ora la garanzia su quel pezzo che praticamente ti avrebbero riconosciuto a vita l' hai persa! Tutto qui, ma sono modi diversi di pensare.....null' altro

motonin8 ha scritto:L' HO CAPITO!

IO non avrei fatto saldare il nuovo......tutto qui! Di sicuro ora la garanzia su quel pezzo che praticamente ti avrebbero riconosciuto a vita l' hai persa! Tutto qui, ma sono modi diversi di pensare.....null' altro

e secondo te è più importante risolvere un problema in maniera definitiva o avere assistenza ogni qual volta ti si presenta un problema?
E se mi si spezza in viaggio ... magari con i bagagli nel bauletto? Come torno a casa? §
Se mi si spezza in movimento e il sottocoda, staccandosi, mi fa cadere creandomi danni fisici? No, grazie.
Non avrei più guidato sicuro sapendo che quel telaietto è fatto in quel modo. Adesso so che non si spezzerà più.

bartman ha scritto:

motonin8 ha scritto:L' HO CAPITO!

IO non avrei fatto saldare il nuovo......tutto qui! Di sicuro ora la garanzia su quel pezzo che praticamente ti avrebbero riconosciuto a vita l' hai persa! Tutto qui, ma sono modi diversi di pensare.....null' altro

e secondo te è più importante risolvere un problema in maniera definitiva o avere assistenza ogni qual volta ti si presenta un problema?
E se mi si spezza in viaggio ... magari con i bagagli nel bauletto? Come torno a casa? §
Se mi si spezza in movimento e il sottocoda, staccandosi, mi fa cadere creandomi danni fisici? No, grazie.
Non avrei più guidato sicuro sapendo che quel telaietto è fatto in quel modo. Adesso so che non si spezzerà più.

Infatti ho solo detto che io non l' avrei fatto! Se tu sei contento va bene così!

motonin8 ha scritto:

Infatti ho solo detto che io non l' avrei fatto! Se tu sei contento va bene così!

secondo me dovrebbe essere la casa madre a rinforzarlo essendo a conoscenza della fragilità del pezzo...rimandartelo preciso alla spera in zio mi sembra una cosa poco seria

ciao

bartman ha scritto: Non l'ho fatto saldare. E' scritto chiaramente che è stato sostituito con uno nuovo, completamente in garanzia.
Ho fatto saldare, su quello nuovo, due piastrine per lato per rinforzarlo.
Se KTM mi avesse mandato il telaietto che montano sui nuovi modelli si SMT (avrebbero dovuto, in quel caso, mandarmi anche tutti i diversi pezzi ... infatti, cambiano molti punti di attacco), non avrei dovuto fare alcuna modifica.

Adesso con il ca**o che si spezza. In quel punto "fragile" ho quasi il doppio di spessore.

scusa ma non ho capito di ke anno è la tua smt...

katana ha scritto:

bartman ha scritto: Non l'ho fatto saldare. E' scritto chiaramente che è stato sostituito con uno nuovo, completamente in garanzia.
Ho fatto saldare, su quello nuovo, due piastrine per lato per rinforzarlo.
Se KTM mi avesse mandato il telaietto che montano sui nuovi modelli si SMT (avrebbero dovuto, in quel caso, mandarmi anche tutti i diversi pezzi ... infatti, cambiano molti punti di attacco), non avrei dovuto fare alcuna modifica.

Adesso con il ca**o che si spezza. In quel punto "fragile" ho quasi il doppio di spessore.

scusa ma non ho capito di ke anno è la tua smt...

2009

E una verniciata magari??

.... anodizzato arancio....