www.MyKTM.it

quando avrò i dollari mi comprerò queste

http://www.ktmfarioli.com/eshop_pito/de ... rettyPhoto[gallery]/0/

Ho comprato le frecce a led originali Power Parts .... Mi ritrovo come l 'utente Gessista .... Dove e' sto gazzo di relè ????? Non ho capito il discorso di fare un optional che non è' compatibile con il prodotto che vendi !!!

Nessuno ha più approfondito il discorso ?
Grazie

Il relé e all'interno del pulsante delle 4 frecce, di conseguenza, non puoi sostituirlo. L'unica soluzione, è inserire due resistenze (una per lato "frecce") per simulare il carico delle frecce a filamento ed evitare il lampeggio veloce delle frecce a led.

chimera ha scritto:Il relé e all'interno del pulsante delle 4 frecce, di conseguenza, non puoi sostituirlo. L'unica soluzione, è inserire due resistenze (una per lato "frecce") per simulare il carico delle frecce a filamento ed evitare il lampeggio veloce delle frecce a led.

Grazie Chimera
-Ok però il conce me lo poteva anche dire....ma poi perché hanno fatto sta cagata ?
-Il bello è che il cavetto di ogni singola freccia ha già una resistenza ( vedendo lo spessore del cavo e la guaina termoformata)
-Effettivamente se attacco le 4 frecce il lampeggio e' normale e non psicopatico

Allora sarà che il tuo kit è fatto per le versioni con abs ed ha già le resistenze integrate... È l'unica spiegazione x cui le stesse ti lampeggiano normalmente...

Si la mia è versione con abs MY 2012 e dal pulsante delle 4 frecce escono 8 fili

Ultima considerazione prima di prendere tutto e rispedirglieli al mittente

Dunque sto kit qua power part originale ktm da 80 euro , in pratica va bene solo per i modelli smt antecedenti al 2011 in quanto dotati di rele' normale ( da sostituire con quello in dotazione) oppure come si vede dalle foto riportate sul manuale di montaggio ,sul Duke.

Domanda da profano ,ignorante in materia, : devo provare a mettere una ulteriore resistenza ,per ogni freccia , alle resistenze già presenti sulle frecce stesse?, o devo rassegnarmi e qua non si può fare niente ?
Perché per l'appunto attaccandole con l' l' hazard funzionano, e a me piacciono.

Prosecchino ha scritto:Ultima considerazione prima di prendere tutto e rispedirglieli al mittente

Dunque sto kit qua power part originale ktm da 80 euro , in pratica va bene solo per i modelli smt antecedenti al 2011 in quanto dotati di rele' normale ( da sostituire con quello in dotazione) oppure come si vede dalle foto riportate sul manuale di montaggio ,sul Duke.

Domanda da profano ,ignorante in materia, : devo provare a mettere una ulteriore resistenza ,per ogni freccia , alle resistenze già presenti sulle frecce stesse?, o devo rassegnarmi e qua non si può fare niente ?
Perché per l'appunto attaccandole con l' l' hazard funzionano, e a me piacciono.

a me il concessionario ha messo le resistenze solo dentro il faro alle frecce anteriori e funziona benissimo