www.MyKTM.it

Esatto! Infatti mi hanno detto che il problema era in basso se non si vedevano perdite d'olio mentre l'altra volta era vicino alla leva.
Credo che il kit costi sui 100 euro e quindi manco la garanzia perchè i pezzo ed il problema sono diversi.

B

Scusate se uppo questo topic ma vorrei un consiglio specifico e mi pare nella sezione SMT sia il più specifico.
SMT ABS 2011 con 60k km
Questo è l'attuatore giusto?
https://www.ebay.it/itm/Attuatore-Frizione-Oberon-KTM-LC8-/393975898486?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=724-127637-2357-0
Mi consigliate di sostituirlo preventivamente? Il periodo con la benza e le bollette lievitate più del pane non sarebbe il massimo ma se fosse l'oberon di cui tanto parlare trovato in Italia a questo prezzo varrebbe la pena metterlo in casa. Allego attuatore attuale. È un po'unto che di inverno uso l'acf50 per prevenire la corrosione, ma per il resto sembra stare "bene"

Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk

Si Andrea ...quello è l'attuatore frizione ...e il consiglio che mi sento darti, è sostituir preventivamente la basetta sottostante (in plastica) con una ricavata dal pieno ...dopodichè potresti (anche) dimenticarti di sostituir l'attuatore, perchè predetta, deformandosi con il calore e facendo lavorar (conseguentemente) male l'attuatore, è spesso causa di rottura/perdite dello stesso

L'avevo scritto/suggerito a chiare lettere anche (click ) qui

Poi ...de gustibus ...(fai come vuoi)