come vogliamo la nuova SMT

[skevin]

Comunque, quella photoshoppata da Ktmax in apertura la comprerei subito...

[Bat21]

Le sm 950 hanno il contagiri?

Vero SM ed SMR 950 hanno SOLO il tachimetro contachilometri, con switch per orologio - parziale uno - parziale due e spia della riserva ...STOP

Ma a me piace ANCHE per quello

[Misterkap]

Mi viene da pensare una cosa : temo proprio che non ci sarà mai una vera erede od una evoluzione di questo modello, quanto meno con quelle caratteristiche di equilibrio generale e di prezzo seppur non economico, ma appetibile.
Per cui quale moto potremmo comprare al suo posto ?

[Bat21]

Per cui quale moto potremmo comprare al suo posto ?

Al momento


...


...


...


tenerci strette-strette le nostre

[ex-utente MyKTM]

Le sm 950 hanno il contagiri?

mi riferivo alla smt, non avevo capito parlassi della 950!

Al momento


...


...


...


tenerci strette-strette le nostre

non dureranno in eterno

[Bat21]

non dureranno in eterno

Ah beh ...se per questo ...nemmeno noi








SGRAAAAT

[skevin]

C'è una degna erede della SMT, questa: (continua dopo la foto)



Leggera, agilissima, potente come la nostra e, nella versione lusso, piena di elettronica! Comprese sospensioni attive!!
E se leggete le prove, non va bene...di più!
Ma l'affidabilità....disastro! Ero quasi convinto di prenderla.
Ma leggendo i forum mi è venuto da piangere...

[Bat21]

Trovami poi una minima rete d'assistenza MV

Peccato, perchè MV sarebbe una punta di diamante per il Made in Italy (un pò come per Aprilia)

[Misterkap]

In effetti la moto nella 3/4 anteriore assomiglia molto alla SMt.....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ex-utente MyKTM]

è praticamente un anno che scrivo in questo topic che la turismo veloce è l'unica moto in vendita che può essere considerata l'evoluzione della smt (motore a parte).
purtroppo non posso permettermela

[balocco]

è praticamente un anno che scrivo in questo topic che la turismo veloce è l'unica moto in vendita che può essere considerata l'evoluzione della smt (motore a parte).
purtroppo non posso permettermela

Moptore, affidabilità e costo a parte. A questo punto, spendere per spendere, melgio la SD GT

[ex-utente MyKTM]

Moptore, affidabilità e costo a parte. A questo punto, spendere per spendere, melgio la SD GT

e se oltre a spendere devo pure cambiare tipologia di moto, allora mi tengo la smt
no no, non la voglio la sd gt!
voglio una smt con tutte le nuove frocerie
e attualmente si chiama turismo veloce.
dopo aver fatto 80000km con un pompone ducati 2v e passati gli 80000 con la smt, quelli che parlano di affidabilità per me fanno solo chiacchiere
in merito al costo, hai ragione, non posso permettermela

[Bat21]

Come ho già scritto in altro thread ...va a finire che la nuova SMT (magari bicilindrica) la tirerà fuori Husqvarna

[alemare71]

chissà....per ora sono sulla strada giusta...

[skevin]

Non so cosa darei, Katana, per conoscere uno che ha fatto 80.000 km con una MV...
Per quanto riguarda i problemi rilevati sui forum, si parla purtroppo di cose serie e con rischi per la sicurezza.
Pare inoltre che i giornalisti che hanno fatto la comparativa crossover pubblicata da Motociclismo, siano caduti ben 2 volte!
A causa dell'elettronica che "funziona una curva si e una no, quando va bene...".

Non sono un viaggiatore estremo.
Ma faccio delle uscite in giornata, belle allegre, anche di 600 km.
Se devo stare con l'ansia di dover aspettare il carro attrezzi, magari in Francia o peggio di cadere...
No, mi dispiace...

[ktmax]

Bella la T.V. ma sembra un giocattolo troppo delicato. Io mi convinto sempre più che un 690 smr sarebbe l'unica soluzione al mio tipo di utilizzo.... Non ci viaggio, ma solo uscite con amici di mezza giornata, sarebbe la degna sostituta.

[ex-utente MyKTM]

Come ho già scritto in altro thread ...va a finire che la nuova SMT (magari bicilindrica) la tirerà fuori Husqvarna

magari!
prendono telaio, forcellone e motore del 1050 (senza la limitazione a 95cv!), mettono cerchi da 17, sospensioni regolabili, e chiaramente estetica nuova. Smt pronta!

Non so cosa darei, Katana, per conoscere uno che ha fatto 80.000 km con una MV...
Per quanto riguarda i problemi rilevati sui forum, si parla purtroppo di cose serie e con rischi per la sicurezza.
Pare inoltre che i giornalisti che hanno fatto la comparativa crossover pubblicata da Motociciclismo, siano caduti ben 2 volte!
A causa dell'elettronica che "funziona una curva si e una no, quando va bene...".

non discuto le problematiche e difetti riscontrati dai proprietari, anche xkè sono convinto che acquistare una moto il primo anno di produzione non è saggio.
Se leggi dei difetti e problemi di chi ha acquistato la adv 1190 il primo anno, ti passa la voglia di comprarla!!!
in merito alla prova di motociclismo, è in atto una querelle tra questi ed mv (basta che fai una ricerca su google), e pare ke la prima caduta l'abbia fatta un lettore invitato a partecipare alla prova, la seconda un tester terminata la prova.
Tutte le altre riviste italiane e non, hanno elogiato la moto senza rilevare problemi all'elettronica. Per carità può essere pure capitato a motociclismo un esemplare sfigato
avessi i soldi, aspetterei almeno un altro anno per capire quali sono realmente le problematiche e se hanno provveduto a risolvere.
In realtà, la domanda che uno si deve porre prima di acquistare una mv è se ha un valido centro di assistenza in zona!
Incredibilmente, nella mia zona, è migliore l'assistenza mv rispetto a ktm

[skevin]

Forse siamo un po' OT, ma visto che concordiamo sul fatto che la TV sia il mezzo più vicino alla SMT ideale, condivido ancora un paio di brutte notizie...

Quando ho visto la TV, sono passato dal mio conce convinto che fosse ancora ufficiale MV per farmi fare un preventivo.
E li me ne dice di ogni, spiegandomi in pratica di essersi tolto il marchio dalla disperazione...
Ma la cosa che mi ha colpito di più è il fatto che secondo lui, oltre a un problema generale di affidabilità del marchio, c'è un problema strutturale sulla serie 675/800.
Con il 675 MV ha cercato di fare concorrenza sul prezzo ai giapponesi, risparmiando sulla componentistica.
La serie 800 è una elaborazione del 675 e pare che il carter non tenga la maggiore portata di olio.
Da questo i noti problemi di perdite della serie 800.
La TV, dunque, parrebbe la figlia imbellettata di una serie economica che in origine, però, costava meno della metà!!!
Insomma, se pensate che con circa gli stessi soldi della lusso prendi il BMW xr o il SD GT...
Certo che è proprio bella...

[dovi]

purtoppo secondo me mv sta' facendo una politica da vetrina ...invece di fare meno modelli e curarli di piu' ne sta sfornando a iosa con seri problemi di gestione .....anche il volere fare la sbk a titti i costi mi suona male ...e a leggere bene ci sono grossissimi problemi di bilancio,....tutto questo x me era una politica x cercare un compratore cinese......i modelli sono bellissimi e la tv sarebbe x me giusta ma non mi azzardo a comprarla al di la' del prezzo non riesco ad avere fiducia spero sinceramente di sbagliarmi

[balocco]

Senza contare il valore di un'eventuale rivendita di una TV tra qualche anno.