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Ciao e buon anno. L'altro ieri (ahimè) mi sono messo in testa di rimettere in moto la bestia (ferma da un mesetto con l'attuatore di carica inserito). Stacco tutto e provo ma ben presto la batteria (vecchiotta) dà segni di stanchezza e compare SOFT sul display.
Riprovo il giorno successivo dopo che l'attuatore mi ha dato il via ma fa la stessa cosa. Stacco la batteria, la metto in carica e poi oggi la rimonto. La moto parte al primo colpo e la lascio in moto 10 minuti. La spengo, riprovo per metterla via, ma non mi fa più il check (contagiri sotto zero) e l'ago del contagiri sballonzola un po' quando in moto; la moto parte subito senza check e non dà grossi segni di scompenso (solo qualche sconosciuto rumorino di scatto metallico ogni tanto) e sembra vada bene (col minimo solo un poco accellerato rispetto a prima) ad un breve giretto nel cortile (I e II).
Avete qualche idea? Mi devo preoccupare? Grazie

B

A parte aver probabilmente la batteria "alla frutta" ...prima di spaventarti (magari per nulla), hai provato a staccare il connettore del cruscotto > spruzzargli del buon disossidante (tipo CRC Marine) > riagganciarlo in sede

Butta anche un occhio ai vari fusibili ...altra operazione che costa nulla; poi eventualmente si mettono in campo "ipotesi" (da dietro tastiera, ovvio)

quando una batteria è scarica...è scarica!!!! basta con questo accanimento terapeutico sulle batterie, non sono credenti, non hanno un zio e nemmeno dei dogmi da seguire fino all'ultimo respiro, abbiate pietà per loro, staccatele dai morsetti e portaele alle isole ecologiche dove troveranno finalmente la pace eterna in un bel cassone atto allo scopo...

Non so se è partito il messaggio precedente che diceva: La batteria nuova è già ordinata, domani procederò con il resto al chiaro, quando ci vedrò meglio.Grazie

B

Aggiornamento alle prime uscite: check inesistente, contagiri impazzito e diagnosi: cruscotto da sostituire.

B

Azz