Corona home made

[Las Vegas]

Ciao a tutti raggiunti i 25200 km ho cambiato il trittico pig/cat/cor.
Purtroppo avendola maltrattata da nuova con una errata regolazione durante i 3000 km fatti in ferie non è durata quanto quella sul 990 ( 31000 km ).
Ho cambiato anche il pattino di plastica attorno al forcellone, se vi posso dare un consiglio quando fate il cambio catena approfittate per mettere un po di silicone sotto il pattino ( tra pattino e forcellone nella parte superiore ) questo piccolo accorgimento vi eviterà di sentire quel fastidioso Tack Tack Tack causato dal pattino stesso quando la catena ci sbatacchia sopra.
un saluto a tutti..........

[Maveric78]

Ciao a tutti raggiunti i 25200 km ho cambiato il trittico pig/cat/cor.
Purtroppo avendola maltrattata da nuova con una errata regolazione durante i 3000 km fatti in ferie non è durata quanto quella sul 990 ( 31000 km ).
Ho cambiato anche il pattino di plastica attorno al forcellone, se vi posso dare un consiglio quando fate il cambio catena approfittate per mettere un po di silicone sotto il pattino ( tra pattino e forcellone nella parte superiore ) questo piccolo accorgimento vi eviterà di sentire quel fastidioso Tack Tack Tack causato dal pattino stesso quando la catena ci sbatacchia sopra.
un saluto a tutti..........

Sotto il pattino nella parte superiore tu intendi dove scorre la catena?

[ronin]

Ciao. quanto sfoga il pattino nuovo ?
Il silicone ok ma.. non crea spessore sotto il pattino ?

[Las Vegas]

Ciao a tutti raggiunti i 25200 km ho cambiato il trittico pig/cat/cor.
Purtroppo avendola maltrattata da nuova con una errata regolazione durante i 3000 km fatti in ferie non è durata quanto quella sul 990 ( 31000 km ).
Ho cambiato anche il pattino di plastica attorno al forcellone, se vi posso dare un consiglio quando fate il cambio catena approfittate per mettere un po di silicone sotto il pattino ( tra pattino e forcellone nella parte superiore ) questo piccolo accorgimento vi eviterà di sentire quel fastidioso Tack Tack Tack causato dal pattino stesso quando la catena ci sbatacchia sopra.
un saluto a tutti..........

Sotto il pattino nella parte superiore tu intendi dove scorre la catena?

esatto proprio li, è fissato solo da tre viti e quando la catena gli sbatte sopra lui a sua volta batte sul forcellone e fa casino ..........

[Las Vegas]

Ciao. quanto sfoga il pattino nuovo ?
Il silicone ok ma.. non crea spessore sotto il pattino ?

Cosa vuoi dire con " quanto sfoga "

ma nooooo non crea spessore non ne devi mica mettere una quintalata ........ un filo giusto per fissarlo e annullare il gioco............

[michelefe]

Hai tribolato a togliere il pattino o togliendo il pignone viene fuori bene?

[dgardel]

hai smontato il forcellone o l'hai unita con una falsamaglia?

[michelefe]

hai smontato il forcellone o l'hai unita con una falsamaglia?

Ma nessuna delle due spero...le catene (tranne nelle moto da cross e simili) hanno la maglia ribadita.
Va smerigliata la catena vecchia per aprirla ed in quella nuova va montata una maglia che poi, tramite attrezzo specifico o due martelli, va appunto ribattuta.
Ma tu Daniele hai avuto sempre BMW a cardano, quindi non hai dimestichezza con le trasmissioni serie

[dgardel]

hai smontato il forcellone o l'hai unita con una falsamaglia?

Ma nessuna delle due spero...le catene (tranne nelle moto da cross e simili) hanno la maglia ribadita.
Va smerigliata la catena vecchia per aprirla ed in quella nuova va montata una maglia che poi, tramite attrezzo specifico o due martelli, va appunto ribattuta.
Ma tu Daniele hai avuto sempre BMW a cardano, quindi non hai dimestichezza con le trasmissioni serie

hahaha

la ribadita io la chiamo "falsamaglia" retaggio "antico".

Ho il kit per ribattere le catene.

Qualcuno (meccanico famoso del triveneto) smonta il forcellone e monta i kit "chiusi" (li vende la DID)......






poi è vero che non sono più abituato a ste catene.....

....mi dimentico di ingrassarle, pensa, ho comprato il grasso spray per catene dopo, dico io, 20 anni???

L'ultima mia catenata era la F650 (1999 o giù di lì)

[michelefe]

Hai ragione, è pur sempre una falsamaglia ma a me viene in mente quella che si usa sulle cross

Quelle delle catene chiuse non la sapevo anche se, sbattimento per smontare il forcellone a parte, le troverei più affidabili e senza rischio di apertura della falsamaglia...soprattutto se il lavoro lo faccio io...

[dgardel]

Quando ero in Reparto Corse Aprilia, le catene che montavamo erano sempre "chiuse" proprio per l'affidabilità ......

[rewega]

Mi sbaglio o nelle moto gp honda la catena passa in un'asola del forcellone quindi debba per forza avere una "falsamaglia"

[dgardel]

Mi sbaglio o nelle moto gp honda la catena passa in un'asola del forcellone quindi debba per forza avere una "falsamaglia"

non so!

[Pestifero]

Scusate... domanda a chi ha già cambiato il pignone da solo della 1190... voglio cambiare il pattino ed il pignone ma prima di smontare mezza moto magari qualcuno ha già cozzato la testa..
Dunque...

Via cuffietta
Svito il bullone
Poi? I denti del pignone sono quasi annegati nel forcellone... c'è qualcosa che mi sfugge...

[Pestifero]

Nessuno ha cambiato pignone? AZZ!

Comunque.... mi sono preso di coraggio e ho smontato tutto.... non vedevo alternative... la guaina era proprio alla frutta..

[Giammy]

Nessuno ha cambiato pignone? AZZ!

Comunque.... mi sono preso di coraggio e ho smontato tutto.... non vedevo alternative... la guaina era proprio alla frutta..

Quindi non hai trovato difficoltà particolari? Volevo cambiare pignone anch'io...

[Pestifero]

devi smontare l'attuatore e la flangia antiestrazione catena.... sfilare la catena dalla corona smontando la ruota post.... togliere la piega dalla rondella sul bullone e svitare... semplice ma sporchissimo!

[Giammy]

Pensavo bastasse allentare i tensionatori, invece bisogna smontare la ruota...Cmq grazie della dritta

[Pestifero]

più che togliere devi sfilare il perno e avanzare la ruota per togliere la catena... la ruota rimane sui "binari" del forcellone.

[Giammy]

Ah ok meglio