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Oggi ho ritirato la moto...fatto tagliando 15.000 km (ne segna 16.700), spesi 241 euro che a mio parere sono una rapina.
Olio motore a 30 euro al litro e manodopera a 60 euro l'ora...poi fatta consueta discussione (già fatta al tagliando dei 1.000) al riguardo della tempistica scaricata dal sito KTM: avrebbero dovuto conteggiare 97 minuti di manodopera ed invece me ne ha fatturati 140. Spiegazione: KTM indica i minuti obbligatori e in officina conteggiano altre a quelli anche i minuti "raccomandati". Io sostengo che dovrebbero chiedere al cliente se fare anche i controlli "raccomandati".
In ogni caso è assurdo che io spenda ben di più per i tagliandi del 790 rispetto a quelli della altra mia moto , una BMW r 1250 GS.
Comunque è l'ultimo che faccio , d'ora in avanti olio e filtro li metto io.

Scusami e sopratutto non è’ una offesa rivolta a te... ma questi hanno pensato di aver trovato un pollo...

@dallemark
Per caso è l' unico concessionario della provincia?
Perché in caso diverso non capisco come non abbia ancora fallito..

@liam
in realtà credo di essere tra i pochi che hanno piantato un poco di casino...forse qui nella mia zona sono troppi quelli che pagano senza fiatare...alla fine mi ha regalato una t-shirt da 20 euro...in ogni caso quelle cifre e quelle giustificazioni sono assurde.

@dallemark

Certo se poi magari ti hanno fatto anche il cambio liquido freni con spurgo... liquido refrigerante... e controlli e serraggi vari... quella mano d’opera ha pure un senso...

Niente di tutto ciò...semplice tagliando dei 15.000 , mi piacerebbe sapere da altri che lo hanno fatto. E se non avessi sollevato il problema mi avrebbero fatto pagare anche di più...

Un semplice cambio olio e filtro olio varia dai 120 ai 180 euro (dipende anche dalla regione dove si effettua il service)...

...vediamo se qualcuno ha già fatto il tagliando dei 15.000 e quanto gli hanno preso...

A me l'unico della mia città mi ha chiesto 190 per il primo....non ha nemmeno guardato il trafilaggio d'olio comune a tanti....e pensare che mi sembravano cari quelli della ducati, almeno loro mi restituivano la moto tirata a lucido.

...mi sa allora che i concessionari KTM facciano cartello...in ogni caso troppo costosi e servizio non paragonabile ad esempio con BMW che è pur considerato tra i più cari...

Sinceramente il mio concessionario non mi ha dato l' idea che un altro marchio mi avrebbe trattato meglio.
Per dirvi, mi ha provato la moto, spurgato il freno, allargato un foro (i cosi arancioni che mettiamo al posto dei porta-specchietti originali tecnicamente non sono compatibili, infatti le viti entrano male..) in totale saremmo stati un 15-20 minuti e non è che abbia chiesto la manodopera.. Magari è una cosa assurdamente normale quando compri in un negozio e poi ci torni per l' assistenza, ma a sentire tanti di voi sembra che invece sia una cosa anormale quasi da segnalare, quindi ve la segnalo.
Primo tagliando 130 - 150 mi pare.

Ai 15k non ci sono arrivato ancora, vi farò sapere.

Dallemark, x curiosità concessionario di ? Bo ? Mo ? O altro ?
Al momento sono arrivato a 7500 e non posso aiutarti x il secondo tagliando. Posso dire che settimana scorsa portata in conce x tutti i trafilaggi in evidenza.
1) quello che pensavo fosse da tenuta dietro pignone, hanno sostituito guarnizione coppa (dicono fosse quello)
2) sostituito guarnizione teste sempre x trafilaggi.
Per queste azioni non hanno chiesto una lira, per controllo generale chiesto da me, cuscinetti ruote, tenute sospensioni,pulizia filtro aria ecc. 76 €.
A parte il costo, la cosa più fastidiosa è che tornato a casa (50 km circa ). Al minimo un nuovo tichettio devastante, da caldo si sente tanto. Ho registrato audio ed inviato, risposta, dalle verifiche fatte durante i cambi guarnizioni, tutto nella norma, quindi x loro nessun problema.
Magari tutto a norma, ma il giorno prima quel tichettio non lo faceva....
Conto di tornare la a farla sentire anche a loro, ma sono molto deluso.un motore nuovo con tutti questi richiami e rumori..... Mahhhh.

Per quello che riguarda i costi, sinceramente non posso fare troppi paragoni, ma garantisco che in HD spendevo più del doppio se non il triplo x 1 tagliando..
Li sì che sono degli assassini... Ricordo ancora 4 viti x il parafango anteriore 40 €.... 10 € l'una... In ferro zincato...se non è una ladra quella...

Il consessionario è il solo della provincia di Bologna...per la garanzia nessun problema anche io...avevo avuto bisogno di un intervento per il trafilaggio di olio dalla testata e mi hanno risolto semza alcun esborso. Io contesto solo il conteggio dei minuti di manidopera supplettivi ai tempari KTM...e il costo orario della manodopera.

Ho ritirato anche io la moto oggi dopo il tagliando dei 15000 (esattamente a 14200 km) fattura: 264 €

p.s. officina K-Torino

Ciao, io sono a 10100km, a maggio farò 1 anno quindi vedo se fare il tagliando dei 15.000 (che credo debbano essere 15.000 dopo il primo tagliando dei 1.000 e quindi 16.000km) o aspettare maggio, detto questo per il primo tagliando 183€ senza grossi lavori, purtroppo da un centinaio di km mi è iniziato a trafilate la testa, quindi spero riescano a risolvere tutto durante il tagliano senza metterci troppo e soprattutto facendo un lavoro come si deve...

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Ciao a tutti, 2° tagliando effettuato anche io..252 euro! Mi hanno sostituito anche il filtro aria che a detta loro era sporco e le pastiglie posteriori (che erano quasi finite). Ora a parte il costo che a quanto pare è in linea con altri concessionari ktm (anche se non giustificato), è mai possibile che abbia consumato le pastiglie posteriori in appena 12000 km?!

Appena ritirata dal tagliano 11.500km per trasudo coperchio valvole, a me, con sostituzione filtro aria mi han preso 214€

Ho letto che alcuni ha pagato 150 o 200 ma con sostituzione pastiglie ant e post e spurgo. Mah!

• KTM 790 Duke •

@Maverik90
11k km circa e pastiglie posteriori finite ...probabilmente lo utilizzo troppo

io usando la moto quasi esclusivamente in città sono di Milano dopo 9.000 km ho le pastiglie semi nuove, diciamo che ogni scusa è buona per farci spendere soldi, ad Aprile faccio il tagliando ma il prossimo del 2 anno non lo faccio, cambiare olio e filtri e 4 controlli lo so fare anche io, effettivamente questi prezzi sono fuori mercato e i tempi indicati dalla casa madre per la manutenzione sono a mio parere troppo lunghi, ma è un mio punto di vista.

Chi sa cosa prevede il tagliando dei 14.000?


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