Pezzi metallici nell’olio [paraolio albero motore]

[Giax]

Scusa, non so aiutarTi - ma mi pare un danno abbastanza consistente.

[Riddler]

Mai visto una cosa del genere

Però appena ho letto pezzi e prima di vedere le foto visto che dici che non fa rumori strani, ho subito pensato alla frizione, magari si è cotta ed inizia a perdere pezzi, quello può succedere, mai visti di persona, ma sentito diverse persone a cui è successo.

Facci sapere qnd la apri ...

[Bat21]

@Riddler

Mi sa che la frizione l'ha già aperta, riscontrando tutto nella norma ...il mistero degli "ospiti indesiderati" s'infittisce

[victormaic]

confermo di aver smontato la frizione, tutto perfetto, spero che fra gli scritti del forum possa esserci qualche meccanico magari specializzato su questo motore (ktm 450 exc r 2008)
sicuramente potrebbe riconoscere questo componente fuoriuscito dal tappo scarico olio del cambio, comunque ho guardato sul catalogo dei ricambi, ma non ho trovato nulla che possa somigliare a questi pezzi di metallo. comunque io sto camminando con la moto che continua a marciare normalmente senza nessun rumore strano,

[Riddler]

AZZ! speriamo esca il colpevole, avrei delle remore ad accendere quel motore ...

[roby60]

Lo so è una rogna ma per me'e da aprire il motore è accertarsi per bene da dove arrivano.
Ps, anche se non senti nulla io non mi fiderei a girare, anche per non arrecare più danno.

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[Bat21]

Quoto alla grande i due Amici di cui sopra ...continuare a girare dopo che ti sono usciti pezzi metallici di tale misura, è come gettar benzina sul fuoco

Poi ...magari ne hai altri in giro, ancora da "scoprire" ...quel motore, almeno per quel che consti il cambio, è sicuramente da aprire (punto)

[victormaic]

[Vimeo]dopo 30 km.mp4[/Vimeo] buongiorno. questo video l'ho girato dopo aver fatto circa 30 km nelle montagne della Sila, qualche orecchio esperto riesce a sentire qualcosa di strano grazie

[Dadok]

Davvero strano ... non riaccenderlo.
Aprilo e spera in bene che il danno sia lieve

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[victormaic]

salve a tutti, questa moto l'ho comprata circa 15 giorni fa, il vecchio proprietario l'ha usata per un anno non gli ha fatto mai nulla, non ha cambiato mai l'olio, l'unica cosa ha messo solo la benzina,
quindi sicurane questi pezzi sono dentro il cambio minimo da un anno ,ho anche pensato che ignorantemente il vecchio proprietario per controllare se c'era l'olio ha provato a infilare una astina che poi gli e' caduta dentro e' un'ipotesi, che solo un meccanico che conosce bene questo motore nei vari suoi componenti, potrebbe confermare,

[Bat21]

Mi pare che i possibili consigli del caso ti siano stati dati ...e ben più che da una singola campana

Ergo ...continua a girarci così e amen ...la moto ora è tua, che ti dovremmo dire (di più) rispondendoti via web da centinaia di chilometri di distanza

Saluti ...Ponzio Pilato docet.-

[victormaic]

Buonasera a tutti,
deciso, domani comincio a smontare il motore, voi i ricambi dove li comprate? grazie

[Giax]

salve a tutti, come dicevo ho iniziato a smodare tutto, ho trovato all' interno del motore questo numero inciso a mano, qualcuna sa a cosa si puo' riferire?
grazie.

[Bat21]

Quella è una bulinatura eseguita a mano ...vai avanti a smontare, trovando il nesso con i pezzi "ospiti" rinvenuti ...ma mi sa che devi arrivare al cambio

[victormaic]

purtroppo mi sono dovuto fermare, perchè non ho l'estrattore del volano, mi arriva martedì.

[Giax]

salve , smontato tutto, non trovato nessuna anomalia, tutti i cuscinetti sono perfetti, niente di rotto , consigli?
[img]11[/img]

[Giax]

Non conosco il motore ma, giusto tipo “trova le 7 differenze”, questa parte cerchiata è giusto sia così?

[victormaic]

Ormai stanco e deluso ho smontato l'ultimo pezzo rimasto.
si trattava proprio dell'intruso, paraolio albero motore lato ruota libera.
grazie a tutti per i consigli

[victormaic]

[img]pa[/img]

[victormaic]

individuato la causa di questo disastro, la sede del paraolio e' un po larga , per capirci il nuovo paraolio si inserisce con le mani senza sforzo,
quindi qualcuno sa come risolvere? il paraolio è 35 x 47 x 4.5 magari un paraolio 35 48 4,5 oppure qualche sigillante apposito,