www.MyKTM.it

Un saluto a tutti, oggi ad un certo punto si è accesa la spia dell'abbagliante e non si spegneva più, il faro però era spento, andava solo la posizione. Ho smontato il faro e ho trovato questa sorpresa.

A qualcuno è mai capitato? Sapete per caso cosa può averlo innescato? Vorrei se possibile evitare che si ripeta.

Grazie a tutti!

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

effetto saldatrice… col calore nel tempo i faston si allentano e sfiamettano..

vai in un'officina auto o elettrauto… ti fai dare un portalampada h4 in ceramica già cablato… e lo monti!

ciao!

Inviato dal mio M2007J17G utilizzando Tapatalk

A scopo “scaramantico”, controllerei anche la perfetta efficienza del regolatore tensione con tester

Bat21 ha scritto:controllerei anche la perfetta efficienza del regolatore tensione con tester

Hai per caso qualche dritta su come verificarlo? Nessun problema ad usare il miltimeteo, ma a d esempio che valori dovrei riscontrare? Se lo conosci ovviamente.

Ti ringrazio!

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

Penso basti veder la corrente in arrivo ai vari utilizzatori, che non dovrebbe aver valori superiori ai 12,5/13 V …ma attendi ulteriori risposte da consociati più ferrati nello specifico, con elettronica & Co. ci bisticcio da sempre; so solo che un regolatore di tensione sballato può esser concausa di problematiche all’impianto elettrico.

Qui trovi una breve guida esterna su cosa fare per controllare il regolatore.

Per i valori specifici del 990 bisogna esplorare il manuale di officina.

Il regolatore è ok, ho controllato i cablaggi, sostituito lo spinotto fuso e dato una bella soffiata/pulita.
Per ora funziona tutto.

Grazie a tutti per l'aiuto

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk