Guai in vista per KTM ed MV

[Fragola]

Le situazioni appaiono diverse in base agli occhi di chi guarda.

I debiti fanno più paura in alcuni paesi e meno in altri, regole amministrative diverse spesso rendono più facile la soluzione dei "problemi"

Una grande e valida azienda in crisi qui viene descritta come un grande fallimento....in altri paesi possono vederla come un facile investimento, tutto pronto, ready to race, basta metterci il grano e hai una potenza in mano.

Basta metterci i soldi e coprire i buchi, 3 miliardi sono tanti? pochi?

Penso dipenda da quanti ne hai portafoglio

Rest al the end, not in the middle

[Corbulox]

Svenduta la 690 smc due settimane fa, dopo 5 ktm possedute, personalmente do l'addio al marchio. Mi son sentito perculato dopo la svalutazione del mio usato. Ho ordinato la nuova bmw s1000r e il concessionario è felicissimo di non ritirare la permuta, tanté che mi farà qualche regaletto..

[klw]

Basta metterci i soldi e coprire i buchi, 3 miliardi sono tanti? pochi?
Penso dipenda da quanti ne hai portafoglio

No, dipende dal ritorno atteso dall'investimento. Investo 3 miliardi se ho valide ragioni per pensare che in un tempo non lunghissimo me ne torneranno molti di più, comunque più di quanti ne avrei se investissi quei 3 miliardi altrove.

Ma non serviranno 3 miliardi perché un tot di indebitamento ce l'hanno tutti e per buone ragioni. Da quanto dicono basta meno di 1 miliardo. Diciamo che non ci fidiamo più e mettiamo in preventivo 1 miliardo e mezzo con un'azienda che mi pare fatturasse più di 2,5 miliardi l'anno.

Per sapere se il gioco vale la candela bisogna vedere i conti veri e da dentro, dopo un'approfondita due diligence ci si può fare un'idea. Cose che ovviamente né noi né gli "osservatori" possiamo conoscere. Bajaj da questo punto di vista è in una posizione privilegiata.

[Diego_pretini]

https://www.dueruote.it/news/attualita/2024/11/29/ktm-nonostante-la-crisi-per-i-clienti-non-cambia-nulla-.html#:~:text=Nonostante%20la%20difficile%20fase%20che,e%20accessori%20alle%20solite%20condizioni.

comunicato stampa molto interessante, specialmente l'ultimo capoverso, dove dichiarano apertamente che le moto made in austria (gt e SADV), non saranno disponibili nel primo trimestre..

come distruggere definitivamente la stagione vendite 2025

[sentenza]

Bestiale.

Io ora non comprerei Ktm nuovo. Non perché non c’è qualità (parlo del 1290/1390) ma perché la svalutazione micidiale è dietro l’angolo.
Mi tengo il 1090R solo perché è una gran moto e varrebbe, la mia, 10k; cifra inutile per pensare all’acquisto di moto nuove (che manco mi piacciono perché sono inutilmente piene di elettronica e non hanno personalità).

[Bat21]

Altro punto di vista …non si sa più a chi dar retta o affidamento

https://notizie.virgilio.it/ktm-dichiara-fallimento-con-debiti-di-3-miliardi-crisi-nera-del-colosso-delle-moto-e-anche-la-motogp-trema-1649880

Come avevo a suo tempo “intravisto”, toccherà attendere l’anno nuovo …non fosse altro per saper se le nostre amate orange avranno valutazioni da demolitore o meno; ma il pensiero va a chi con KTM ci campava la famiglia, ai concessionari Ufficiali nel mondo e, non di meno, a chi attende soldi per forniture …un GRAN bel regalo di Natale

[Pfeil]

Sembra esatto.......

Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk

[Bat21]

Già ...NOI, comunque andrà, continueremo fieramente ad esser qui

Se leggete l'articolo di cui sopra, s'intravvedono ulteriori morie di ditte Europee ed Internazionali ...pure la Recaro, azienda nota da decenni per i suoi sedili sportivi

Sta andando tutto a gambe all'aria, non solo KTM ...

n.d.r.

Poi ...io dove potrei andar a scriver ulteriori 25.000 messaggi o risposte date

(ormai qui mi sopportate ... )

[Fragola]

Il gruppo si organizza con una "procedura di ristrutturazione legale" non è definita né un'amministrazione controllata né una dichiarazione di fallimento ma una riorganizzazione societaria per consolidarlo.

Prendono tempo per la riorganizzazione sembra .... per lavorarci con calma.

Non sembrano interessate da questa procedura tutte le società che gestiscono i marchi KTM, Husqvarna, GASGAS e MV Agusta.

Sembra prendano tempo qualche mese per tornare operativi da febbraio con la produzione garantendo nel frattempo la rete assistenza e ricambi.

Me lo auguro, sportivamente e col mio cuore che batte arancio ever and ever

Rest al the end, not in the middle

[Fragola]

.....

[Bat21]

@Bat21

Questa crisi "generale" era stata preannunciata, se ne parla da due anni ed è arrivata...

Anche quella del 2009 era stata preannunciata...

Anche la vita è un'altalena fatta di alti e bassi, bisogna avere fiducia e guardare avanti

Rest al the end, not in the middle


Rest al the end, not in the middle

[sdn73]

Ma non era rest "at" the end....

[Fragola]

Ma non era rest "at" the end....

Si hai ragione, sono presbite non vedo un chezz ... e uso il cellulare non me n'ero accorta grazie della segnalazione, metro gli occhiali e correggo

Rest al the end, not in the middle

[Fragola]

Ma non era rest "at" the end....

Boh nel pannello utente del forum me la da giusta... con Tapatalk la vedo sbagliata...
Pace e amen, scusate l'OT

Rest al the end, not in the middle

[Bat21]

@Fragola

Nella firma in calce ai messaggi, presente nel Tuo profilo, il riporto dell’adagio da te scelto è giusto(.)

Non serve quindi tu lo riscriva ogni volta (con la possibilità di sbagliare) …

se poi limiti (anche) i quote al minimo indispensabile, sostituendoli con il segno “@“ anticipato al nickname …sarebbe perfetto

Danke

[k2t]

(gt e SADV), non saranno disponibili nel primo trimestre..come distruggere definitivamente la stagione vendite 2025

Beh per me non sarebbe un grosso problema, diciamo il male minore attenderle!!!... come fra l'altro a me sempre capitato coi my nuovi...
Non so a voi ma a me questa incertezza non fa altro che alimentare l'appetito!!!...

[webspider]

giusto per aggiungere situazioni:
sembra che a breve possa saltare la Nissan

[Paolol61]

Mi dispiace per gli austriaci.
Tuttavia le Triumph ora 100% delocalizzate, sono per me le foto fatte meglio. Design, finiture, montaggi, qualità.
Chiaramente mi dispiace se la nostra gente perde il lavoro, ma se fai un buon progetto, e un buon controllo qualità, si ottengono buoni risultati.

Concordo, sto valutando per il prossimo anno, aspettavo il 990adv ma per quel che vedo sara' un 2025 di Trionfo solo indeciso se 990 o 1200.
Vediamo a primavera.

[Paolol61]

giusto per aggiungere situazioni:
sembra che a breve possa saltare la Nissan

Niente di strano, se in germania si chiudono 3 fabbriche.. comunque un grazie ai politici europei molto lungimiranti

[k2t]

Molto lungimiranti!!...e dei 150 milioni di euri pubblici che si bruceranno con la chiusura della fabbrica del futuro Audi di Bruxelles a 2 passi dalla sede commissione europea, vogliamo parlarne??.... o magari se n'e' già' parlato??