A motore caldo e spento mi accorgo che esce un po’ di liquido refrigerante dal tubicino di sfiato dei radiatori.
In particolare, esce goccia dopo goccia un quantitativo apprezzabile di liquido solo a motore caldo, dopo un giretto in cui il motore si è scaldato per bene.
Da cosa dipende?
Allego foto.
Vorrei capire se dipende dal fatto che il tubicino è vecchio e non è ben aderente all’innesto dello sfiato.
Ma poi… dove dovrebbe andar a finire il liquido in eccesso?
Ps, le foto vengono ruotate automaticamente verso SX, non so perché. Il tubo non è in salita, è quasi in piano, orizzontale.