Dopo tanto cogitare e anche su consiglio di Bat alla fine ho optato per sdoppiare le scimmie; ovvero ho deciso di tenermi una naked moderna e di portarmi a casa un 950 SM!
Nel frattempo la settimana scorsa ho venduto la mia vecchia mt-10 sp ed ora (entro domani) dovrò decidere cosa prendere tra le seguenti:
1290 super Duke R evo imm.3/22 5500 km unipro 15500€:
PRO
1) potenza e coppia, prestazioni motore
2) estetica
3) prezzo con tech pack
4) comodità per passeggero (pedane più basse)
5) auto-setting precarico e sag
6) possibilità di montare bauletto sw motech
7) possibilità di montare borse c-bow hepco e Becker
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9) intervalli di manutenzione ogni 15k km
CONTRO:
1) cerchi da riverniciare (+400€)
2) accessori costosetti
3) manutenzione costosa
4) freno motore inesistente sotto i 5k rpm
5) maggior impegno psico-fisico alla guida
6) garanzia ufficiale scade ora
7) sospensioni elettroniche non al top come ohlins
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9) tende a dare allarmi per la sonda lambda, anche da completamente originale
MT-10 sp imm. 7/2023, 3600km, unipro, 15000€ passaggio incluso
PRO:
1) elettronica evoluta (Imu a 6 assi, slide control, lift control)
2) consumi migliorati (e serbatoio più grande del sdr)
3) finiture migliorate
4) motore abbastanza prestazionale ma facile ed elastico, dotato di ottimo freno motore
5) precisione e facilità di guida con poco impegno fisico
6) ho già alcuni accessori come scarico, staffa navigatore e pedane passeggero. Sella comfort e manopole costano in totale 500€
7) garanzia ufficiale fino a 6/2027
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
9) manutenzione costa meno
10) affidabilità top
11) sound da paura
12) sospensioni ohlins smart EC 2.0 top di gamma sul mercato
CONTRO:
1) prestazioni inferiori alla sdr
2) estetica davvero discutibile
3) frenata non all' altezza della sdr
4) l'ho già avuta
5) probabilmente non si può montare bauletto con le staffe hepco
6) passeggero più sacrificato, soprattutto con le gambe
Aiutatemi a scegliere!